AW: Rost am hinteren Rahmen

grundsätzlich kann der TÜV immer ärger machen wenn die sehen das am rahmen geschweisst worden ist.... manchmal ist es dann gut wenn du eine erklärung vorliegen kannst vom fahrzeughersteller das dein fahrzeug so wie es repariert ist laut hersteller gut repariert ist (fast unmöglich also)

AW: Rost am hinteren Rahmen

was macht ihr denn dann gegen Rost am Rahmen?

AW: Rost am hinteren Rahmen

Je nachdem wie tief. Wenn oberflächlich, dann abschleifen, zinkspray drauf und permafilm.

AW: Rost am hinteren Rahmen

rost wandler auf basis von Phosforsauer drauf, par tage einwirken lassen und dann mit lack oder so schützen

AW: Rost am hinteren Rahmen

Einen feuerverzinkten Rahmen einbauen und das Thema Rahmenrost bis ans Ende der Tage des Disco's für erledigt erklären... :D

AW: Rost am hinteren Rahmen

Hast du mal einen Preis dazu?

AW: Rost am hinteren Rahmen

Es muss vorweg gesagt werden, dass das nachträgliche feuerverzinken eines Rahmens vom TÜV hierzulande normalerweise nicht akzeptiert wird. Gleiches gilt auch für Schweißarbeiten...

Eine brauchbare Preisangabe dafür ist schwierig, es hängt sehr stark davon ab, was man selbst erledigen kann.
Wenn man die Möglichkeit hat, selbst den Rahmen zu tauschen, ist der Kostenaufwand für den eigentlichen Tausch minimal, außer man macht was dabei etwas kaputt. Lässt man sowas in einer Werkstatt machen, brauchen die sicher mehrere Tage dafür => teuer.
Im Defender-Bereich ist das Thema Rahmentauschen häufiger anzutreffen, dort findet man viele Infos. Grundsätzlich geht es aber beim D2 sehr einfach, da die Karosserie an einem Stück auf den Rahmen gesetzt wird und nicht wie beim Defender von der Schottwand aus aufgebaut wird.

Findet man einen gut erhaltenen, rostarmen Rahmen (das ist wohl der schwierigste part), muss man diesen zunächst sandstrahlen oder chemisch (Tauchbad) entlacken und entrosten lassen. Die Preise dafür variieren sehr stark. Preis für das eigentliche feuerverzinken ist ca. 2€ pro kg Schwarzteil, der Rahmen wiegt ca. 180kg => 360€
Gute Rahmen kann man z.B. unter Importfahrzeugen aus trockeneren Ländern wie Spanien finden...

Glaubt man dem Internet, hat Richards Chassis seit einiger Zeit auch Rahmen für den DII. Komischerweise steht das nirgends auf deren Website... Auch die Preisangaben, die man auf Foren findet, gehen starke auseinander, man findet aber Angaben zwischen 2000 und 3000GBP. Eine direkte Anfrage dort ist aber mit Sicherheit sinnvoll.

Grüße,
Thomas

AW: Rost am hinteren Rahmen

Hallo Christian,
also ich habe auch Rost an meinem hinteren Rahmen gefunden! Aber deshalb denke ich nicht gleich an den Austausch eines Teils des Rahmens. Mach doch mal Bilder von deinen Roststellen und stell diese ein, dann kann man dazu mehr sagen...
Ein guter Karosseriebauer kann dir da bestimmt weiterhelfen und wenn überhaupt notwendig die betroffenen Stellen ausbessern.
Schöne Grüße vom Namensvetter