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Mein erster Ritt in einer Serie war auch im Rechtslenker (an der Stelle nochmal ein herzliches Dankeschön an Jan/bollerwagen).
So schlimm ist das gar nicht! Besonders in engen zugeparkten Strassen kann man schön peilen wieviel Platz man noch zu den stehenden Autos hat.
Das ist mir im LHD schwer gefallen.
Grüßle,
Bob
ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
Moin, mein Auto wird auch rechts gelenkt, das ist eine Sache der Gewohnheit. Ich habe damit absolut keine Schwierigkeiten mehr, jedoch es eine Zeit gedauert, um eine gewisse Sicherheit zu erlangen.
Auch aus diesem Grunde wäre eine kleine Probefahrt sinnvoll.
Es ist richtig, das mein Auto recht gut läuft. Ich denke das hat mehrere Gründe.
1. Der Motor ist recht "frisch"
2. Die ESP habe ich fach- und sachgerecht überarbeiten lassen.
3. Ich habe hochwertige Einspritzdüsen (CAV) verbaut.
4. Die ESP habe ich mit der entsprechenden Einstelllehre eingestellt.
Jep Manni hat nen "Renndiesel":kl hab in den Vogesen erst geschnallt das er nen Diesel fährt nachdem die Karre vor mir das Stinken angefangen hat.
Selten so einen Motor als 2,25er Diesel gesehen der so sauber am Gas klebt wie der von Manni.
Den kann man nicht unbedingt als Referenz nehmen.
Das Gegenstück von Mannis Rennsemmel fährt als mobiler Bremskeil, glaub ich irgendwo im Schwarzwald umher...........Duckundwech
Jep Manni hat nen "Renndiesel":kl hab in den Vogesen erst geschnallt das er nen Diesel fährt nachdem die Karre vor mir das Stinken angefangen hat.
Selten so einen Motor als 2,25er Diesel gesehen der so sauber am Gas klebt wie der von Manni.
Den kann man nicht unbedingt als Referenz nehmen.
Das Gegenstück von Mannis Rennsemmel fährt als mobiler Bremskeil, glaub ich irgendwo im Schwarzwald umher...........Duckundwech
Der RHD hat aber den großen Nachteil, dass man beim Anfahren vom Fahrbahnrand wenig sieht.
Beim Station kann man noch durch die hinteren Scheiben linsen, beim HT , Pickup mit Canvas oder Womo mit Innenausbau ist das unmöglich.
Das Gegenstück von Mannis Rennsemmel fährt als mobiler Bremskeil, glaub ich irgendwo im Schwarzwald umher...........Duckundwech
Aääähmm, Jungs. Ich war letztes Mal in den Vogesen gar nicht dabei. Mich könnt ihr also nicht meinen ;-) (nach einiger Hingabe ist es aber schon viel besser geworden…)
Fakt ist, man(n) muss den Diesel wirklich mögen. Die paar KM die ich mit dem kurzen Benziner meiner Holden gefahren bin haben auf jeden Fall Spass gemacht. Ist übrigens auch ein Rechtslenker. Ich finds kein Problem (ausser dass man immer versucht auf der falschen Seite einzusteigen ;-) Aber wie bereits geschrieben wurde, einfach ausprobieren …
Dieselige Grüße,
Armin
Der RHD hat aber den großen Nachteil, dass man beim Anfahren vom Fahrbahnrand wenig sieht.
Beim Station kann man noch durch die hinteren Scheiben linsen, beim HT , Pickup mit Canvas oder Womo mit Innenausbau ist das unmöglich.
Ich denke, dass ein Linkslenker einfach besser in unseren Verkehr "passt". Wir waren mal mit unsem LL in Schottland und das war in vielen Situationen nicht so optimal. Da musste der Beifahrer oft aushelfen.
Auf jeden Fall werden die RL immer deutlich günstiger gehandelt als die LL. Also die Nachfrage scheint da geringer zu sein.
ja weil die alle so denken wie du und hinterher wie Jürgen doch lieber einen RHD hätten.............
An RHD hat man sich nach 30 min gewöhnt
Wichtig ist nur das der Blick durch Plane oder Fenster hinten links frei ist, sonst wirds nervig beim rechts abbiegen.
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