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Original von asstra
Aber auch nicht sehr viel mehr als 45000 KM auf diesen Reifen unterwegs und schon sind die Aussenseiten fast ganz weg, vor allem auf der Innenseite der Reifen mehr Verschleiß als aussen!
Das spricht für zu niedrigen Luftdruck und evtl. falsch eingestellten Sturz. Bei der nächsten Gelegenheit mal vermessen lassen.
Wenn es sich um einen noch nicht ausgeliefertes Fahrzeug handelt, kannst du vielleicht auch mit dem Händler reden, ob er deine Originalbereifung zum Einkaufspreis in Zahlung nimmt und dir auf deine Originalfelgen Winterreifen oder ATs drauf macht. Dann kannst du dir die Pirellis vielleicht sparen.
Original von asstra
Aber auch nicht sehr viel mehr als 45000 KM auf diesen Reifen unterwegs und schon sind die Aussenseiten fast ganz weg, vor allem auf der Innenseite der Reifen mehr Verschleiß als aussen!
Das spricht für zu niedrigen Luftdruck und evtl. falsch eingestellten Sturz. Bei der nächsten Gelegenheit mal vermessen lassen.
Original von asstra
Aber auch nicht sehr viel mehr als 45000 KM auf diesen Reifen unterwegs und schon sind die Aussenseiten fast ganz weg, vor allem auf der Innenseite der Reifen mehr Verschleiß als aussen!
Das spricht für zu niedrigen Luftdruck und evtl. falsch eingestellten Sturz. Bei der nächsten Gelegenheit mal vermessen lassen.
HÄ?
Einen solches Verschleissbild bei den Reifen, ist nicht normal und läßt, wie joerch1970 schreibt, auf falschen Luftdruck und/oder einen nicht genau eingestellten Sturz bei den Radaufhängungen schliessen.
Original von userfehler
Ist das nicht der Reifen, auf den wir warten (Grabber AT2 255/60R18 XL)?
Sieht für mich so aus, als ob der nun verfügbar wäre ...
Also noch mal laut Auskunft von Gummi-Hasenkrug (Importeur) sind die Grabber AT² in der Größe 255/60R18 Mitte April ab Bremerhafen verfügbar .
Der Preis liegt bei ca 185 €uro pro Stück
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