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Kann mir jemand sagen, mit welchen Reifen der Discovery ab Werk geliefert wird? Was für ein Einsatzprofil haben diese Reifen? Sind es Sommer-/Winter- oder Ganzjahresreifen? Sind eure Erfahrungen eher positiv oder negativ?
Fragen über Fragen ... ;)
Ich plane bislang einen Satz Felgen mit Ganzjahresreifen zu fahren und einen zweiten Satz mit AT-Reifen. Es wäre deshalb ganz gut zu wissen, ob der Disco schon ab Werk mit vernünftigen Ganzjahres- oder AT-Reifen ausgestattet ist.
...also nach meinem Kenntnisstand sind es die Pirelli Scorpion. Das ist quasi ein 95% iger Strassenreifen für den Sommer. Interessant ist allerdings, dass man in Kombination mit dem TRS selbst in 15 cm Erdschlamm noch was bewegen kann. Wenn man also nicht ganz extrem ins Gelände geht, kommt man mit diesem Erstsatz ganz schön weit. Im Winter sind aus meiner sicht reine Winterreifen ein Muss. Man bewegt 2,6 to und die müssen gebremst werden! Da ist auch ein Alljahresreifen überfordert. Als AT gibt es den Grabber - der ganz gut sein soll (selbst keine Erfahrung damit).
Hmm ... verflixt! Drei Reifensätze (Sommer, Winter, Gelände) wollte ich mir eigentlich nicht antun. Deshalb der Plan mit den Ganzjahresreifen.
Ich könnte natürlich auch mit den serienmässigen 18'' Pirelli Scorpion bis im Winter fahren, dann 18'' Winterreifen auf die gleichen Felgen aufziehen, das gleiche Spiel nochmals im Jahr darauf und dann, wenn die Pirelli Scorpion abgefahren sind, einen neuen Satz 17'' Felgen mit Grabber für den Sommer kaufen und die Winterreifen auf den 18'' lassen.
Klingt das nach nem sinnvollen Plan, wenn man so 3-4x pro Jahr richtig ins Gelände will? Oder reicht der serienmässige Scorpion auch?
Nach meiner Kenntnis wird immer noch in der Regel der Pirelli Scorpion aufgezogen. Der Reifen ist ein reiner Straßenreifen, ziemlich empfindlich bei Schotterpisten und rubbelt sich in Rekordgeschwindigkeit herunter.
Letzteres ist sogar positiv, so kann man schon nach 30-35tkm vernünftige AT nachkaufen.
Winterreifen halte ich für unverzichtbar (der aktuelle Winter war vielleicht eine Ausnahme ;)). Besser sind zwei Reifensätze mit AT- und Winter-Reifen. Die aktuelle AT Generation ist durchaus ein guter Kompromiss für Straße und Gelände. :)
Die Pirelli Scorpions werden bei den 18- und 19-Zoll-Rädern werksseitig verbaut, bei den 17-Zöllern (also beim TDV6 S) haben wir bei unserem Lagerwagen und auch bei einem eben gelieferten Kundenauto Good-Year "Grabber" drauf.
Der Pirelli hat zwar recht gute Eigenschaften auf der Straße und wird auch im Off-Road-Parcours von LRD in Wülfrath gefahren (da fahren bis auf den Defender alle auf Serienreifen), dummerweise verschleißt er aber ziemlich schnell, wie Schmiko schon geschrieben hat.
Bei meinem HSE mit 18'' werde ich also die Pirelli Scorpions drauf haben. Da sie auch im Gelände nicht sonderlich schlecht zu sein scheinen, werde ich sie fahren, bis sie verschlissen sind. Danach werde ich mich nach AT-Reifen umsehen. Die Grabber AT2 klingen sehr vielversprechend.
Den Plan mit den Ganzjahresreifen gebe ich erst mal auf. Die Mehrheit hier im Forum scheint ja in Richtung Winterreifen zu tendieren.
...das ist so sicher eine gute und wirtschaftlich sinnvolle Entscheidung. Wnterreifen sind wichtig, vorallem um die Kiste abbremsen zu können. Im ersten Jahr meiner D3 Erfahrungen war ich im Winter ohne Winterreifen (gab noch keine in der Grösse bzw. waren ausverkauft) unterwegs. Wir hatten da mal an einem Wochenende viel Schnee und auch Eis. Vorwärts war es nie ein Problem, selbst am Hang! Mit TRS, den Diffs und dem andren Kram gings selbst mit den Sommerreifen prächtig vorran. Aber das Bremsen war dann nur eine Schlittenfahrt - saugefährlich. Das wollte ich nur nochmals als Ergänzung sagen. Bei den Grabber soll ja ab Sommer einiges noch an Grössen dazukommen - also es brennt nix an.
Da mich gerade nach neuen Sommerreifen umsehen muss meine Frage: Hat jemand von euch denn schon andere Reifen als die werkseitig verbauten Pirelli Scorpion drauf bzw. gefahren? Mir gefielen sie gut, allerdings waren sie in der Tat nach ca. 40.000 km abgenudelt.
Nach Aussage meines Reifenhändlers sind es die günstigsten Reifen für die 19''-Felge, dennoch will er für 4 Pirelli-Decken inkl. Montage etc. € 971.- brutto sehen, seufz!
Habe meinen Dicken im April 2004 mit Goodyear Wrangler HP All Weather auf 19' bekommen. War mit den Reifen soweit zufrieden, guter Straßenkomfort und auch ordentlich im Gelände. Aber auch nicht sehr viel mehr als 45000 KM auf diesen Reifen unterwegs und schon sind die Aussenseiten fast ganz weg, vor allem auf der Innenseite der Reifen mehr Verschleiß als aussen!
Habe mir den gleichen Reifen jetzt wieder bestellt da ich für mich keine Alternative gefunden habe.
Meinen Wunschreifen Gerneral Tires Grabber AT 2 in 18 Zoll ist immer noch nicht zu bekommen. Und in 19 Zoll wohl auch nicht.
Da mich gerade nach neuen Sommerreifen umsehen muss meine Frage: Hat jemand von euch denn schon andere Reifen als die werkseitig verbauten Pirelli Scorpion drauf bzw. gefahren? Mir gefielen sie gut, allerdings waren sie in der Tat nach ca. 40.000 km abgenudelt.
Nach Aussage meines Reifenhändlers sind es die günstigsten Reifen für die 19''-Felge, dennoch will er für 4 Pirelli-Decken inkl. Montage etc. € 971.- brutto sehen, seufz!
So long aus Hamburg!
Ich würde an Deiner Stelle versuchen mit den Pirelli noch weiter zu fahren bis die Grabber AT2 lieferbar sind. Dieser Reifen passt viel besser zum D3 und seinen guten Geländefähigkeiten und wird vom Verschleiß sicher auch besser sein.
Notfalls kannst Du auch Deine Winterreifen weiterfahren, falls Du welche hast.
Ich fahre zur Zeit die Collway AT Reifen im Format 2555/60 R18. Obwohl es sich um "Runderneuerte" handelt, fahren die sich sehr gut auf der Straße und im Gelände sind sie deutlich besser als der Pirelli. Einziiger Nachteil des Reifens: er ist nur bis 160km/h zugelassen, dafür kostet er auch nur rund 80€/Stück. Sobald die Grabber AT2 verfügbar sind steige ich auf dieses Modell um.
So, nun habe ich meinen neuen D3 auch zu Hause stehen und habe mich mit dem Thema Reifen beschäftigt.
Meiner hat die 8 x 19 Zoll Felge und ich hätte ja nun gerne einen AT Reifen.
Die Firma Dunlop hat ihren AT 2 auch demnächst als 275/55 19 H im Angebot.
Ab wann der lieferbar ist und was er kostet klärt grade mein Reifen Dealer.
Ich habe den Dicken daraufhin mal in schräg bei uns in den Graben gestellt und bei voller Verschränkung die Freigänigkeit der Reifen mir angesehen, da dürfte ausreichend Platz für die 275´iger sein.
Nach Ostern werde ich das ganze dann noch mit meine TüV Menschen wegen der Eintragung klären.
Ich hoffe das das was wird, den die Pirelli sind nun nicht grade das gelbe vom Ei.
lg heiko
“I live for myself and I answer to nobody.”
–Steve McQueen
Hat eigentlich irgendjemand dezidierte Erfahrungen mit
Ganzjahresreifen beim Disco 3 machen können?
Wie schaut es da mit den angebotenen Größen aus (17", 18", 19")?
Bzw. andersherum gefragt, welche Felgen und Felgengrößen sind denn
aktuell für den Disco 3 zugelassen? Nicht dass nur Original Landrover-Felgen
verwendet werden könnten, weil andere nicht passen.
Meine Sommerreifen sind leider schon entsorgt, gegenwärtig nutzte ich in der Tat noch meine Winterreifen.
In der aktuellen Off-Road ist eine große Übersicht über Reifen für Offroader. Für die 19''-Felge sind dort immerhin 8 Reifen in 255/55 aufgeführt. Ich werde noch weiter Marktforschung betreiben.
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