Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Ich dachte die alten serien schaffens allerhöchstens auf 100-110 km/h auf gerader strecke...
Ola. 120+ geht schon in der Serie, kein Problem. Nie kann man besser durch einen auf zwei Stecknadelköpfe verengten Tunnelblick verschwommen auf die knallweiß hervortretenden Knöchel auf dem Rücken der ums Lenkrad kaltschweißig verkrallten Hände schauen. Man kann es auch mit Apotheose des totalem Kontrollverlustes umschreiben. Man kann auch - etwas entspannter - von Suicide Commando den dazu passenden Soundtrack "See you in Hell" von 1995 rauskramen. Song und Video sind in etwa so schlecht wie die Nahtoderfahrung des Speedtrips in einer Serie. Wenn ich es mir recht überlege, nein noch viel, viel schlechter,richtig. Aber mui, mui safer. Um dann festzustellen, dass die grottenschlechte Band Suicide Commando sich nach dem wirklich guten Track von 1981 der deutschen NoWave Band No More benannt hat, was den Nachmittag dann doch wieder zu retten im Stande ist. Schlechter Musikgeschmack ist eben wandelbar und eine wilde Jugfend mündet mit ein bisschen Effet durchaus in einem ausgewogenen Lebensabend – egal wie schwer einen die tieffliegenden Hormone durch die Gassen geblasen haben. Wohingegen die Schallmauer in der Serie durchbrochen zu haben geeignet ist einen dauerhaft als vorzeitig gealtertes, nervöses Wrack zu hinterlassen.
Nich schlecht... Hat der lw nen overdrive?? Ich dachte die alten serien schaffens allerhöchstens auf 100-110 km/h auf gerader strecke...
Ja overdrive und 235/85er reifen. Allerdings fährt sich das nicht mehr schön. Der 88er hoppelt dann rum und ist nicht mehr wirklich spurtreu. Entspannt fahren ist anderes, wie guido schon schreibt.
Meine reisegeschwindigkeit liegt immer so bei 95-100kmh, vor langen steigungen auch schonmal 110kmh als anlauf und an langen steigungen dann nurnoch 75kmh.
Kenn mich da nicht so aus, ist das ein früher defender motor?? Also anscheinend zumindest ein austausch motor...
Naja, der 2.5Dn/a aus dem 90/110 hat nen kleines Bier mehr Hubraum und dreht max. 4.400U/Min, statt der max. 4.200U/Min des 2.25D (Maximale Leistung jeweils bei 200U/Min weniger) . Plus dem genannten OD kommen da wohl sagenhafte Endgeschwindigkeiten in einer blattgefederten Serie bei heraus.
Interessant wäre zu wissen, ob der 2.5D-Motor es in der Ebene schafft, im 4.+OD voll auszudrehen bzw an die Nennleistung von 51kw bei 4.200U/Min dran kommt.
@Mytho: Wenn es Dich interessiert, was es so an LR-Motoren gab und was die an Leistungen haben, kannst Du auch mal hier einen Blick reinwerfen. http://landypedia.de/index.php/Motor Das hat mir zumindest gelegentlich geholfen, wenn ich wissen wollte, was für Leistungen die Motoren haben und zu welchem Wagen die eigentlich gehören, wenn ich das nicht einordnen konnte. VG
Hey, als eingefleischter Fan von solcher akustischer Umweltverschmutzung muss ich protestieren;-)
Der Song, im zeitgenössischen Mix mit 'Soylent Green', 'Headhunter' und 'Legion' taugt bei mir dazu, selbst verzweifelteste Downphasen in der Garage fröhlich lächelnd zu vergessen;-)
So, genug geofftopict...
industrielle Grüße,
Thomas
Man kann auch - etwas entspannter - von Suicide Commando den dazu passenden Soundtrack "See you in Hell" von 1995 rauskramen. Song und Video sind in etwa so schlecht wie die Nahtoderfahrung des Speedtrips in einer Serie. Wenn ich es mir recht überlege, nein noch viel, viel schlechter,richtig. Aber mui, mui safer. Um dann festzustellen, dass die grottenschlechte Band Suicide Commando sich nach dem wirklich guten Track von 1981 der deutschen NoWave Band No More benannt hat, was den Nachmittag dann doch wieder zu retten im Stande ist. Schlechter Musikgeschmack ist eben wandelbar und eine wilde Jugfend mündet mit ein bisschen Effet durchaus in einem ausgewogenen Lebensabend – egal wie schwer einen die tieffliegenden Hormone durch die Gassen geblasen haben. Wohingegen die Schallmauer in der Serie durchbrochen zu haben geeignet ist einen dauerhaft als vorzeitig gealtertes, nervöses Wrack zu hinterlassen.
Moin, kann mir vielleicht jemand sagen, wo man vernünftige Gummis für die Klappen kaufen kann?
Danke..... L.G. Manni
Moin Manni
Bitte erinnere mich kurz vorm Herbsttreffen nochmal via PN , ich bringe dir zum Treffen welche mit.
Du, der Belgier :-) und Bernd habt eh noch dick einen "Gut"bei mir.
PU Klebstoff hier speziel WÜRTH klebt und dichtet ist ungeredet an versch Stellen der Serien gut zu verwenden. Da gibts nichts zu mäkeln
PU Kleber bringen nach Aushärtungen top Leistungen, wir ersetzen damit sogar diverse Weich und Hartlotaufgaben
Aus meiner Sicht währe mir an den Lüftungsklappengummis das Zeugs "zu gut", da bei einem ggf erforderlichen Rückbau, wie z.b. Rostbeseitigung, Karossenarbeiten usw nur noch mit brachialer Gewalt der Kleber vom Blech sich lösen lässt.
Kontaktkleber erachte ich ebenfalls als ungeeignet, da wenn dieser gem Herstellervorschrift verarbeitet wurde ist ein "Nachsetzen" nicht mehr möglich.
Da aber der Gummi sich erst nach schließen der Klappe richtig in die Falzung einsetzt sollte dies bei der Wahl des Klebematerials Berücksichtigung finden.
Ansonsten gibts Wassertaschen und eurer Bulkheads fangen hier das mockern an
Um möglichst allen Erfordernissen gerecht zu werden sind nach meiner Meinung Butyl bassierende Kleb Dichtstoffe die bessere Wahl
Das ist heutzutage nur noch bedingt eine Referenz ... :(
Würd ich auch schon fast sagen, denn man sollte vll grundsätzlich lieber die finger von sachen lassen, die die automobilherstellung HEUTZUTAGE verwendet, denn die sind meistens darauf ausgelegt schnell kaputt zu gehen, damit man schnell reperatur kosten bezahlen muss :D Deshalb bin ich nicht nur stolzer sondern auch in dieser hinsicht froher Serie Besitzer;)
Würd ich auch schon fast sagen, denn man sollte vll grundsätzlich lieber die finger von sachen lassen, die die automobilherstellung HEUTZUTAGE verwendet, denn die sind meistens darauf ausgelegt schnell kaputt zu gehen, damit man schnell reperatur kosten bezahlen muss :D Deshalb bin ich nicht nur stolzer sondern auch in dieser hinsicht froher Serie Besitzer;)
Die Reperatur zahlt der Hersteller in der Garantiezeit aber selber. Eine gewisse Lebensdauer der Produkte (bis aus dem Garantiezeitraum raus) sollte auch im Interesse des Herstellers sein. Danach dürfen die Teile natürlich möglichst schnell verrecken.
Interessiert Seriefahrer... ähhh ...Schrauber natürlich nicht. Ok, bei Ersatzteilen vielleicht.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar