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Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

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    #1

    Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

    Moin zusammen, vielleicht hat einer einen heissen Tipp für mich...

    es geht um 2,25 Benziner, Weber 32/34 und classicspark

    seit zwei Wochen hat er Aussetzer, manchmal nur so im Hintergrund erahnbar, manchmal bockt er richtig, manchmal...gar nix.

    Sprit bekommt er genug, elektrische Pumpe zuschalten ändert nix
    Benzinleitungen neu, er zieht keine Luft
    Zündzeitpunkt korrekt
    Zündspule wird handwarm
    Choke ändert nix
    alle kontakte gesäubert, ändert nix
    an Kabeln gewackelt ... Ändert nix

    gestern Zündkerzen gewechselt, vorderer Zylinder braun, alle anderen rehbraun, Probefahrt gemacht, alles prima und ich war schon happy, heute Morgen zur Arbeit, nach 15 Kilometer wieder leichteste Aussetzer, heute Mittagspause von der ersten Motorumdrehung her Katastrophe.

    jetzt hab ich nicht mal grad anderen Verteiler, Zünspule Vergaser zum Ausprobieren. Aber vielleicht kennt jemand das Problem und hat nen heissen tipp für mich bevor ich jetzt auf Verdacht alles zerpflücke...wäre toll

    aussetzende Grüße
    Michael
    Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!
    Stichworte: -
    #2
    AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

    Fehlerströme, die sporadisch auftreten sind der heiße Kandidat für derlei Auffälligkeiten.

    Manchmal ist es eine blanke Stelle, die ab und wann Kontakt bekommt. Z.B. Steuerlitze vom Verteiler zur Spule, die führte bei mir in rechtskurven bergauf zu Motoraussetzern. Daher alle Kabel sorgsam durchsehen und die Steckzungen auf Sitz, Korrosion und Bruch überprüfen.

    Desweiteren:

    Zündspule durchmessen (-> ist im WHB sehr gut beschrieben)
    wenn die ok ist, dann auf Verdacht Kondensator (Pfennigteil) tauschen.

    Allgemein: bei sporadisch auftauchendnen Problemen dieser Art ist es immer gut die Prüfreihenfolge einzuhalten. Ansonsten läuft man Gefahr überlagernde Fehlerbilder zu produzieren. Daher nie(!) zuerst an Vergaser, CHoke oder dergleichen rumschrauben. Reihenfolge: Benzin, Strom, Verteiler, Gemisch. In genau dieser Reihenfolge, nie anders.

    prüfende Grüße

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      #3
      AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

      Danke für die schnelle Antwort Guido,
      ok, dann hab ich Hausaufgaben für den Abend. Melde mich dann morgen mit dem Ergebnis :)
      Gruß Michael
      Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!

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        #4
        AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

        Moin zusammen - aus eigener leidiger Erfahrung: Alle auch neuen Zündkabel durchmessen, die müssen alle in etwa den gleichen (niedrigen) ohmschen Wert anzeigen. Zeigt ein Kabel keinen Wert, ist also "offen" (bei mir war das auch noch das NEUE von der Spule zum Verteiler), dann läuft es zwar per Hochspannugs-Überschlag auch irgendwie, aber halt meist nicht richtig und manchmal eben gar nicht. Da kann man sich schonmal den viel zitierten Wolf suchen.
        Gruß MaRa
        MaRa - Gruß&Over

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          #5
          AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

          Jo, genau dieses Kabel 4 hat mich mal an den Rande der Verzweiflung getrieben.
          Lief immer gut, bis auf einen bestimmten Drehzahlbereich, wo sich ds Kabel geschüttelt hat uns Aussetzer produziert hat. Im Leerlauf bei geöffneter Haube absolut unauffällig und hinterhältig grinsend...

          Gruß Marc

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            #6
            AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

            Hatte ähnl. Phänomene vor lnem' Jahr oder so auch schon mal fast genauso, bis irgendwann außer Standgas nix mehr ging.
            Getauscht/geprüft hatte ich wie Du:
            Sprit bekommt er genug -> war also nix
            Vergaser neu und Unterdruckleitung durchgepustet -> nix
            Zündzeitpunkt korrekt -> nix
            Schließwinkel ok -> :-(
            Zündspule wird handwarm -> auch nix
            Verteilerkappe geprüft/gereinigt -> ihr wisst schon
            Zündkerzen und -kabel neu -> immer noch nichts
            Kontakte, Kondensator neu -> ... was soll ich sagen - > nix

            Irgendwann hatte ich dann den Mut gefasst den Ducellier-Verteiler der ja irgendwie als einziger noch übrig blieb auszubauen, zu zelegen zu reinigen und vor dem Wiederzusammenbau zu schmieren
            ----------------> und ? ------------------> :]

            viel Erfolg
            Olli
            ... wenn ich men wüßte wie's müßte

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              #7
              AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

              Nabend...
              habe den Fehler gefunden...eine Winzigkeit... Die Feder für die Kohle im Verteilerdeckel war gebrochen. Hatte ich erst vor kurzem neu gemacht und deshalb irgendwie ausser acht gelassen. Die kohle steckte deshalb im Deckel und wurde nicht richtig auf den Finger gedrückt.
              Besonderen Dank an Guido, der verhindert hat dass ich den Vergaser anfasse, den ich im dicksten Verdacht hatte, da hätt ich was angestellt....:c
              Gruss Michael
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              Es gibt solche und solche Tage, heute ist so einer!

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                #8
                AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

                Gratuliere!
                ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                  #9
                  AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

                  Congrats, well done!

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                    #10
                    AW: Aussetzer die kommen und gehen, das gibt es doch nicht

                    Eine Kugelschreiberfeder ist hier ein probater Ersatz. Läuft bei mir nun seit drei Jahren.

                    kontaktgefederte Grüße

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