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das sehe ich auch so. Die galvanische Verzinkung ist im Unterbodenbereich ohne zusätzliche Lackierung bald abgängig. Auf jeden Fall ordentlich lackieren. Ansonsten baust Du das alles in zwei Jahren wieder aus.
Ich würde es schon allein deswegen lackieren weil der TÜV es nicht gerne sieht, wenn man die Ankerplatten wie-auch-immer-verzinkt. Der Tipp dreht sich nur um den Punkt, dass es besser ist eine Diskussion von vorneherein zu vermeiden, denn zu gewinnen.
Ich würde es schon allein deswegen lackieren weil der TÜV es nicht gerne sieht, wenn man die Ankerplatten wie-auch-immer-verzinkt. Der Tipp dreht sich nur um den Punkt, dass es besser ist eine Diskussion von vorneherein zu vermeiden, denn zu gewinnen.
ausdiskutierte Grüße
Ja Senor Guido ta bom .
Aber "bei uns" ist der "jährliche Tüv" eher begeistert wenn man was fuer sein Auto tut :)
Ich kenne das mit den verzinken Rahmen was der Tüv in D nicht mag und so . Aber leider leider ist der für mich nicht zuständig:(................
Galvanische Grüße
Jens
Da fällt mir noch ein. Dafür haben die hier andere Regen zB müssen Fahrzeuge bis 96 glaub ich Schmutzfänger haben ,und Reifen darf man auch nur draufmachen was in den Papieren steht .Und das sind mit Glück zwei Größen .
http://www.hunde-aus-zentralportugal.org/ ....das liegt uns am Herzen
Ja das sieht schon gut aus, aber auch wenn der Wagen im sonnigen Süden bewegt wird. Auch da gibts Steinschlag. Das haut dir nach ein paar Jahren die Ankerplatte wieder so zusammen dass sie nicht mehr so hübsch aussieht. Ein Chassislack wie Brantho Korrux macht sich da einfach besser. Das sieht nicht minder besser aus und es schützt eben wirklich. Wenn das allerdings egal ist und es nur erstmal gut aussehen soll dann kannst es wieder so montieren.
Gruß
Oli
www.auwo.de / Land Rover - proudly turning owners into mechanics since 1948
Ja das sieht schon gut aus, aber auch wenn der Wagen im sonnigen Süden bewegt wird. Auch da gibts Steinschlag. Das haut dir nach ein paar Jahren die Ankerplatte wieder so zusammen dass sie nicht mehr so hübsch aussieht. Ein Chassislack wie Brantho Korrux macht sich da einfach besser. Das sieht nicht minder besser aus und es schützt eben wirklich. Wenn das allerdings egal ist und es nur erstmal gut aussehen soll dann kannst es wieder so montieren.
Gruß
Oli
Du Oli die haben hier eine neue Verfahrensweise beim galvanischen verzinken . Ich habe schon viele Teile für Haus und Hof dort machen lassen. Teile die seit Jahren Wind und Wetter und vor allen Dingen der sengenden Sonne ausgesetzt sind und kein Problem.
Außerdem nichts hält ewig . Und ich bin zwar gewissenhaft aber nicht besessen alles für die Ewigkeit zu machen . Wenn du in den 50ern bist lohnt es eh nicht mehr ;)
Ach ....ist auch schon alles angeschraubt
Rovy
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Sicherungsbleche an den sechs Ankerplattenschrauben auch nicht vergessen? So babypopoglatt, wie das jetzt ist, wird es ohne möglicherweise nicht lange halten.
Hallo
Bin jetzt mal der Wirkunglosigkeit des an den neuen Eistellschnecke rumgedrehe auf den Grund gegangen
Tö ! Die haben sich gelößt . Die werden ja durch eine Schraube "zusammengehalten" Die Schnecke drückt sich auf eine Rändelung und soll so mit der nach außen gehenden Schaube verbunden sein.
Alles Schrott ,taugt nix .
Drehste außen .Und wenn die Kraft zu groß wird drehste außen weiter und die Schnecke bleibt stehen.
Das Material ist der letzte Schrott!!
Sorry .Aber mit Materialien kenne ich mich ein wenig aus .
Gibt es die eigendlich auch in guter Qualität ?? Oder ist das so wie bei den Gummis für die Ganghebel,Handbremse das das nur noch vor einer Firma hergestellt wird ??
Rovy
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Hallo Jens
Dunsfold hat RTC3176 unter special offers/brakes "relativ günstig" als G-Ware gelistet. Vielleicht taugen die ja mehr als die Variante in blau
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.......aber egal FREUDE!!!!!!:]
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