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    blockiert beim rückwärtsfahren

    SIII Benziner
    Hallo, wenn ich All-Rad und Untersetzung drin habe und eine zeit damit im Wald gefahren bin kommt es immer wieder vor, wenn ich Rückwärtsfahre, dass nur eine viertel Umdrehung geht, danach blockiert alles.
    Wenn ich dann wieder eine Runde vorwärts durch den Wald gefahren bin geht es erst mal wieder, kommt allerdings garantiert wieder.
    Hat da jemand eine Idee?

    #2
    AW: blockiert beim rückwärtsfahren

    Tritt es nur bei Allrad auf?
    Ist es ein harter Block ("klonk" und steht) oder mehr ein Auflaufen als wenn man die Handbremse langsam ziehen würde?
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: blockiert beim rückwärtsfahren

      die Beschreibung weckt böse Erinnerungen...

      Variante "klonk" und nix geht mehr war bei mir diese nette Überraschung:

      DSCF0242.jpg DSCF0243.jpg

      ich wünsch Dir dass es das nicht ist!

      Grüßle,
      Bob
      ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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        #4
        AW: blockiert beim rückwärtsfahren

        Bei mir war es eine zu knapp eingestellte Handbremse.......
        Viel Glück
        Walter

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          #5
          AW: blockiert beim rückwärtsfahren

          Moin,
          du kannst mal den Deckel vom Verteilergetriebe hinten abschrauben und überprüfen ob die Kronenmutter auf der Getriebehauptwelle noch fest ist.Auch dieses Phänomen sorgt für aufziehen des Antriebes beim Rückwärtsfahren. Durch das zu große Axialspiel in der Hauptwelle verklemmen sich dann die Gangräder und durch Richtungswechsel entspannt man das ganze wieder.
          Nur ne Idee. Hatte ich mal so in der Art.
          gruß
          Marc

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            #6
            AW: blockiert beim rückwärtsfahren

            Systematisch betrachtet sehe ich das so:

            Das Phänomen tritt lt. Beschreibung nur im Allradbetrieb auf.

            Daher fallen Hauptgetriebe, Nebengetriebe, Handbremse, und Hinterachse und Bauteile entlang dieses Weges als Fehlerquellen zunächst aus. Die können zwar alle auch diesen Effekt erzeugen, werden auch im normalen wie befundfreien 2x4 Betrieb benötigt.

            Bleiben das Allradgetriebe und die Vorderachse, welche ausschließlich im 4x4 Betrieb benötigt werden.

            Aus meiner schraubenden Erfahrung ist das Allradgetriebe idR zwar deutlich gebraucht aber funtional soweit in Ordnung. Daher tippe ich auf das Vorderachsdifferential. Das wird ein Rovertyp sein, der gerne mal einen Zahn verliert oder Du hast eine abgerissene Steckachse deren Reste rummockern.

            Ich würde also am Vorderachsdiff mal das Öl durch ein Sieb ablassen und nicht erstaunt sein Metallbrochen zumindest Glimmer zu finden.

            Wenn da nur sauberes Öl rauskommt, dann stellt sich für das weitere Vorgehen, ob Du Freilaufnaben hast.

            systematische Grüße

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              #7
              AW: blockiert beim rückwärtsfahren

              Moin,

              @Guido: der Threadschreiber scheibt in "Allrad und Untersetzung". Damit kann ich Deinen Ausschluss für das Reduziergetriebe gerade nicht nachvollziehen.


              VG

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