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Bremslichtschalter Dauerlicht

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    #1

    Bremslichtschalter Dauerlicht

    Serie IIa; Keine Servobremse;

    Ich durfte im Urlaub feststellen, dass meine Bremslichter nicht mehr ausgingen.
    Habe dann eins der beiden Kabel am Bremslichtschalter unten an der Leitung gezogen.
    Jetzt isses wieder dunkel, aber halt natürlich dauerhaft.
    Kann ich da durch Rein/oder Rausschrauben was Einstellen ?

    Oder einfach raus und ersetzen ?

    Danach Bremse entlüften ? *grusel*

    Danke im Voraus !

    Stefan/wienun
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

    Wo bist Du denn gerade unterwegs? Ich meine, bist Du noch im Urlaub und mußt etwas für jetzt sofort finden oder hats ein paar Tage zeit?
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

      Bin schon (ohne Bremslicht, hüstel) wieder nach Hause gekommen.
      Brauch also keine "quickanddirty"-Lösung.
      Darf ruhig Bestand haben. ;-)

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        #4
        AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

        Hallo Stefan! Ist bei der SIIa der Bremslichtschalter völlig anders als bei der SIII? Bei SIII ist das ganz einfach. Pedalhebelei drückt den Schalter auf "an". Durch rein- oder rausdrehen, verstellt man den Schaltpunkt. Nix mit Bremse entlüften oder sowas.

        Schönen Gruß!
        Robert

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          #5
          AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

          ja ist anders.
          An 2A ist er in das Drucksystem eingebunden.
          An S3 ist er rein mechanisch oben am Bock.
          Ich für mich hatte vorgenommen wenn der jetzige verbaute defekt geht, einen direkt am Bremspedal zu verbauen.

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            #6
            AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

            So wie ich das sehe, ist das ein Druckschalter, der mit Bremsflüssigkeitsdruck gespeist wird.
            Ich wollt nur da jetzt nicht hektisch dran rumpfuschen.
            Weil, jetzt bremsts noch, wenn auch ohne Licht. Wenn ich da was vermurkse, dann bremsts ggf. nimmer. :-(

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              #7
              AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

              Wenn die Bremsleistung stimmt...

              Kann es sein das Du ein Elektrikproblem hast??

              überprüf doch mal alle Anschlüsse...
              vielleicht ist da nur ein Kurzschluß....
              88 inch sind genug!

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                #8
                AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                Ja, bei der SIIa ist es ein Druckschalter direkt im Verteiler. Hier die Nummer 7
                ScreenShot_PF_813.jpg

                Wenn er den Stromkreis durch Ziehen eines der Anschlüsse dort unterbrechen kann (und ein Ziehen des anderen Anschlsses die gleiche Folge hat) dann kann es nur noch der Schalter selbst sein.

                Bei dem Preis würde ich nicht lange rumfackeln.: http://www.totalparts.co.uk/land-rov...-bearmach.html
                Ok, es muß nicht unbedingt der Lieferant sein. Ist nur ein Anhaltspunkt.

                Nachtrag: Da auf der "inneren" Seite des Schalters der Druck der Bremsflüssigkeit anliegt würde ich da nicht rein oder raus drehen um zu justieren.
                Soweit erkennbar ist da keine Kontermutter mit der man das dicht machen kann: http://www.google.de/imgres?imgurl=h...d=0CKcCEK0DMFU
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                  Aha, Danke !

                  Ich hatte schon diesen Verdacht, leider.

                  Heisst also Ersatz besorgen und dann Beten, dass ich nachher nicht entlüften muss.
                  Würd ich gern vermeiden, wenn ihr wisst, was ich meine. ;-)

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                    #10
                    AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                    Bei der Qualität der verfügbaren Schalter habe ich nach 3 Versuchen an der S3 einen 0815 Schalter von Hella direkt am Pedal mit Zugfederbetätigung verbaut.
                    Seitdem ist Ruhe.
                    Wenn man das Gewinde kennt, kann man auch einen justierbaren Industriedruckschalter mit Membran aus VITON verbauen. z.B. von Layher. Kosten um die € 10,- und halten ewig.

                    gruß
                    Frank
                    If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
                    Quoting Mark Twain

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                      Nun, wenn Du den Schalter raus schraubst wird sich Dein System ziemlich schnell entleeren. Da wirst Du ums Entlüften nicht drum herum kommen.
                      Da ist der Zugschalter am Pedal in der Tat einfacher.

                      Du meinst so etwas in der Art, oder? http://www.motorfunsports.de/Bremsli...ki-Suzuki.html

                      Das Gewinde soll (laut Richards) ein 1/8 NPT X 27 TPI sein.
                      Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                      كنت غبية

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                        #12
                        AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                        weil mein Schalter auch defekt war, hatte ich zwischenzeitlich den Kühlschrankschlater der Ser 3 eingebaut,
                        um dann bei Bremsflüssigkeitswechsel den hydraulischen Schalter zu tauschen,
                        (ich fürchte, der war sogar britpart..., aber er funktioniert bisher wunderbar,
                        allerdings war dann eben Entlüften angesagt

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                          #13
                          AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                          Hallo Stefan
                          Wenn Du schnell bist, kannst Du den alten Schalter rausschrauben und den neuen ganz flugs wieder rein. Wenn während dessen jemand das Bremspedal ganz, ganz leicht niedertritt, brauchst Du auch nichts entlüften. Das Gewinde müsste selbstdichtend sein.
                          Prüf aber zuerst, ob es wirklich der Druckschalter ist. Da der zweipolig ist, kannst Du einfach die zwei Flachstecker abziehen und aneinander halten. Dann sollte das Bremslicht leuchten.

                          Gruß Marc

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                            Hallo an alle mit dem Druckschalter im Bremsleitungssystem:
                            Bitte, entfernt diesen Schalter !!!!!!!!!!

                            Bei meinem 110" F/C machte es plopp - dann geplätscher und Bremsdruck = 0
                            Mein Glück: Auf dem Hof bei fast Stillstand - dümpelte dann in einer Kuhle.
                            Die Gummidichtung ist nur gecrimpt! Bei mir hatte der Rost gewirkt.
                            Da der Schalter bei´m F/C nicht "sichtbar" sondern eher zu ertasten ist hatte ich ihn nicht bemerkt da eine mechanische Konstruktion mit Feder am Pedal montiert ist.
                            Lösung: Bei mir passte ein zufällig gefundener Entlüfter (Nachts um 2 Uhr kurz nach Feierabend)

                            Nicht original und dicht ist besser als original und soooooooo ein Risiko!!!!!!!!!!
                            Ich dachte nur das Erlebnis auf der Straße mit Beladung und Anhänger - besser vermeiden.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Bremslichtschalter Dauerlicht

                              Aha, wieder ein Unterschied zum späten SIIa, der hat nämlich schon den Schalter am Bremspedal ... zwecks der Einfachheit und Wartungsfreundlichkeit würd ich fast umbauen... zwegen der Originalität muss man das mit sich selbst ausdiskutieren... ;-)
                              Viel Erfolg, lg. Flo

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