AW: Radlagerschaden Sardinien

Verstehe ich auch nicht...

AW: Radlagerschaden Sardinien

Markus -

ganz besonderen Dank für Deine reich bebilderte Chronologie des Radlagerschadens !









Im übrigren halten wir mal fest:
- Ein Satz Radlager und für alle Fälle auch Sicherungsbleche,
- eine 52er Nuss mit passendem Drehmoschlüssel und
- für alle Fälle auch der 52er Rohrschlüssel
- gehören in die NOTFALL-KISTE , genauso wie zwei Dichtsätze für die Kupplungshydraulik oder der berühmte NSC100790 .
- Abhilfe ist dann rechtzeitig möglich, die Distanzhülse bleibt dann heil - so vorhanden - und auch die Bremsscheibe.

Mit radlagerigen und festgefressenen Grüßen
D.
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AW: Radlagerschaden Sardinien

Damit der Wechsel des Radlagers aber auch gelingt, hat unser gelegentlicher Forumsleser W.P. VESAB einen

- vorbildlich illustrierten, spannenden, wundervollen und sehr eingängigen Beitrag verfasst:



Ganz herzlichen Dank an W.P. für Deine Land Rover Anregungen vom Anlernen einer Schlüsselolive mittels NANOCOM bis zur Gestaltung einer Messuhrhalterung für den Land Rover Defender Td5, etc., etc. !
Herrlich zu lesen und anzuschauen Deine weiteren Essays z.B. zur Gränsfors Axt !

Mit radlagerigen Grüßen

D.