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Ich erkenne feuerverzinkte Sachen daran, daß ich Sie persönlich vom Verzinker abhole. Alles was ich sonst kaufe ist aus Edelstahl. (wobei ich die Idee mit Edelstahl verzinken echt interessant finde)
verzinkter edelstahl hat technisch was von hosenträger u gürtel, macht aber optisch sinn, weil es dann älter u authentischer aussieht, ohne den edelstahlglanz...
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Die cappings an den Serien (verzinkter Stahl), haben keine Rostprobleme. Die halten locker ein halbes Jahrhundert. Insofern würden Defender-cappings - einfach verzinken lassen - wesentlich länger als das Auto selber halten. Und es schaut echt gut aus! Wenn ich einmal zu viel Zeit haben sollte, dann mach ich das am 110er.
... ich weiß, ich habe meine neu verzinkten cappings für den defender gerade vor ein paar wochen vom verzinker geholt u kommen nach dem urlaub dran. und sie bleiben auch blank!
Andy aus Teltow/ Fläming
zu tode gefürchtet ist auch gestorben...
Nee, das geht bei meinem Verzinker nach Gewicht ;-)
Teile vorher und nachher gewogen, die differenz wird bezahlt, egal was das für Teile sind.
Bei meinem Verzinker sind Teile bis 6 Meter Länge 4 Meter Breite und 2,5 Meter Höhe möglich.
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