Hallo!
seit zwei Jahren habe ich nun meinen Freely (BJ 2005) und bin eigentlich super zufrieden. Die Handbremse war schon immer ziemlich lausig - ein (fachkundiger) Bekannter hat sie dann so "weit wie möglich" nachgestellt. Man kann damit nun auch am Berg anfahren wenn man kräftig zieht, allerdings leg ich beim Parken immer was unter. Soweit so gut.
Jetzt habe ich aber einen (leichten) Wohnwagen-Anhänger gekauft (max 1200 KG) und mir graut schon davor mit dem Gespann am Berg anfahren zu müssen (oder spürt man den am Ende gar nicht
?).
Auf jeden Fall habe ich eine Frage an die Experten: kann man die Handbremse noch irgendwie "optimieren"? Ich habe im Forum natürlich gesucht und manche schreiben man müsse die Nachsteller wieder gängig machen - bringt das wirklich was?
Vielen dank für alle Ratschläge!
Williwau
PS: bei meinem Peugeot Partner (Scheibenbremse) zieht die Handbremse schon nach 2-3 Rasten so gut, dass man am steilsten Berg steht - aber iss woll nich zu vergleichen...
seit zwei Jahren habe ich nun meinen Freely (BJ 2005) und bin eigentlich super zufrieden. Die Handbremse war schon immer ziemlich lausig - ein (fachkundiger) Bekannter hat sie dann so "weit wie möglich" nachgestellt. Man kann damit nun auch am Berg anfahren wenn man kräftig zieht, allerdings leg ich beim Parken immer was unter. Soweit so gut.
Jetzt habe ich aber einen (leichten) Wohnwagen-Anhänger gekauft (max 1200 KG) und mir graut schon davor mit dem Gespann am Berg anfahren zu müssen (oder spürt man den am Ende gar nicht
?).Auf jeden Fall habe ich eine Frage an die Experten: kann man die Handbremse noch irgendwie "optimieren"? Ich habe im Forum natürlich gesucht und manche schreiben man müsse die Nachsteller wieder gängig machen - bringt das wirklich was?
Vielen dank für alle Ratschläge!
Williwau
PS: bei meinem Peugeot Partner (Scheibenbremse) zieht die Handbremse schon nach 2-3 Rasten so gut, dass man am steilsten Berg steht - aber iss woll nich zu vergleichen...