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    #1

    Ackerschiene

    Moin Gemeinde

    Ich bin auf der Suche nach Unterlagen über das Optional Equipment Ackerschiene für die hintere PTO.
    Wenn man überhaupt eine bekommt, ist sie meist schwer lediert oder verbastelt.
    Daher will ich mir eine Schiene selber bauen.
    Allerdings weiß ich weder, wie die Schiene konstruiert ist, noch, wie sie genau befestigt wird.
    Dann gibt es da noch alle möglichen Varianten der Anhängerkupplung zu sehen. Ich vermute, dass die Version mit dem Flachstahl wohl orginal ist.

    Vor Allem interessiert mich, ob und wie Ihr die Anhängerkupplungen habt eintragen lassen.

    Wenn jemand Literatur, Detail-Bilder oder Maße hat, bitte her damit.



    Gruß Marc
    Zuletzt geändert von ninetylandy; 05.08.2014, 07:49.

    Stichworte: -
    #2
    AW: Ackerschiene

    Boris wird Dich da bis ins Detail beglücken können.

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      #3
      AW: Ackerschiene

      Ich hab das Ding auch am 88er, in der Beschreibung steht, das die AHK nur in Verbindung mit dem PTO montiert werden darf. Ansonsten musst du eine andere Kupplung verwenden.
      Detailfotos kann ich heute Abend gern machen, also PTO mit Ackerschiene.

      Grüße
      Udo

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        #4
        AW: Ackerschiene

        Udo, die PTO hab ich doch.;)
        Ansonsten würde ich mir so einen Schienbeinpreller nicht da dranheften.
        Ich muss zuerst mal die Orginalteile, bzw. Fotos sichten, die Teile nachfertigen und dann gegebenenfalls noch etwas verstärken. Dem Vernehmen nach hängt der ganze Apparat nur an den paar Schräubchen der Hecktraverse. Du hattest da auch zusätzlich irgendwo einen Knoten eingeschweißt.

        Gruß Marc

        Kommentar

          #5
          AW: Ackerschiene

          Richtig, ich poste heute Abend ein paar Fotos.

          Grüße
          Udo

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            #6
            AW: Ackerschiene

            Hi,

            die gab es letzte Woche noch bei diesem schweizer gebrauchtteilehändler auch noch gebraucht zu kaufen. URL habe ich zuhause - kann ich heute Abend mal schauen. Vielleicht kennt jemand die Seite schon tagsüber?

            Mirko

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              #7
              AW: Ackerschiene

              Hi Marc, da ist eine Reihe Schrauben mit Sicherungsblech, die in dir Gewindeplatten der Hecktraverse geschraubt werden und parallel eine zweite Reihe mit Durchgangsschrauben mit Distanzstücken.
              Die Winkelkosole mit Knotenblech ist zusätzlich in den normalen Löchern der AHK Montageplatte montiert. Ein paar Series One Club Mitglieder haben mir glaubwürdig versichert, dass das untere Montagebein des PTO-Getriebes bei Anhängerbetrieb häufiger abbrach. Mit der Konsole sollte dieses Problem minimiert sein.














              Grüße
              Udo

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                #8
                AW: Ackerschiene

                Danke für die Bilder.
                An meiner Zubehör-Hecktraverse sind so fuddelige Muttern angeschweißt. An diese drei Muttern kommt dann die hintere Schraubenreihe. Vorne die Schraubenreihe besteht aus langen Durchgangsschrauben und Distanzscheiben in Stärke der hinteren Muttern, damit die Platte parallel hängt.
                Soweit klar.
                Ich denke, ich werde die Muttern abschneiden und durch stabilere Gewindeplatten ersetzen. Den Muttern traue ich nicht. Die sind für den Verstärkungswinkel der AHK gut genug, aber bei der Ackerschiene kommen mir Zweifel.
                Sind in der Hecktraverse denn noch Distanzröhrchen, oder werden die Durchgangsschrauben nur handwarm angezogen?
                Bist Du mit den vorderen Schrauben des Verstärkungswinkels am Crossmember durch die Löcher für die AHK gegangen?
                Ist die Schiene eine Schweißkonstruktion, oder ist das ein gekantetes Teil? Ich meine, auf der Vorderseite eine Schweißnaht zu sehen.

                Gruß Marc

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                  #9
                  AW: Ackerschiene

                  Die Ackerschiene ist ein gekantetes Teil mit diversen eingeschweißten Knotenblechen an der Unterseite.
                  Der Verstärkungswinkel ist durch die Bohrungen für die Anhängerkupplung verschraubt, also mit Distanzstück dazwischen und Verstärkungsplatte unter den Muttern, um die Hecktraverse nicht zu verbiegen.

                  GRüße
                  Udo

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                    #10
                    AW: Ackerschiene

                    Moin Udo
                    Könnte es sein, dass die Ackerschienen oben und unten aufgdoppelt, bzw. verstärkt sind?
                    Wie schon erwähnt, sehe ich da unten so etwas, was wie eine Schweißnaht aussieht und von der Seitenansicht und der Sicht auf die Lochleiste sieht es auch so aus.
                    Hier mal ein Foto von einer Serie I Ackerschiene.

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                      #11
                      AW: Ackerschiene

                      Ja das stimmt, da ist ein Blech untergeschweißt, um die großen Bohrungen zu verstärken.

                      Grüße
                      Udo

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                        #12
                        AW: Ackerschiene

                        Wie habt Ihr das mit der Eintragung der AHK gelöst?
                        Offiziell müsste es doch Daten über die AHK geben, da optional der Brockhouse Trailer mit Kugelkupplung für 88er mit Draw Bar von Land Rover angeboten wurde.
                        Das scheint ja nicht nur für 25Km/h gedacht zu sein.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Ackerschiene

                          Erstmal danke an Boris für die Unterlagen.

                          In der Fitting Instruction sind die Towing Bar, 3/4"UNF Schrauben und 3/4" Nyloc Muttern aufgeführt.
                          3/4" entspricht etwa 19mm. dann sind die Schrauben aber zu dünn für die 23mm Löcher in der Ackerschiene.
                          Ist die Wurfpassung wirklich so vorgesehen, oder fehlen da etwa noch Führungsröhrchen?

                          Gruß Marc

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                            #14
                            AW: Ackerschiene

                            Nee, da gehören richtig dicke Schrauben rein, leider weiß ich nicht das Gewinde, aber das war 27er Schlüsselweite, also 7/8" UNF wahrscheinlich.

                            Grüße
                            Udo

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                              #15
                              AW: Ackerschiene

                              Das scheint mir auch schlüssiger. Dann ist das wohl ein Verschreiber in der Instruction.
                              7/8" ist 22,2mm. Das sollte passen.

                              Gruß Marc

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