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Kopf mit den Ansaug- und Auspufföffnungen nach oben lagern und die Kanäle füllen. Wenns am Ventilsitz feucht wird oder sogar tropft, stimmt etwas nicht!
Ein Ventil habe ich jetzt heraus genommen: geläppt sieht die Dichtfläche jedenfalls nicht aus!
Weil ich meine Ventilfederzange noch ein wenig an die Besonderheiten des Kopfes anpassen muss, kommt der Rest erst morgen an die Reihe.
Dafür ist ein Abzieher für die Ventilschaftdichtungen fertig geworden.
Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.
Und auch andere Teile konnten ihren angestammten Platz wieder einnehmen.
Jetzt fehlen nur noch ein paar Schläuche von der Ladeluftversorgung. Kommen am Donnerstag. Bleibt also noch der morgige Abend für die noch ausstehenden Teile.
Bislang ists entspanntes Schrauben in der Dämmerung.
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