AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Hallo Martin,

genau richtig. Diese Scheibe ist eine Tilgermasse. Range hat das. Def. meines Wissens nach auch.
Ob schon immer oder ab einem bestimmten Baujahr kann ich nicht sagen. Mein RRC hat sie und der P38 auch.

Gedämpft werden sollen die Antriebsschwingungen. Daher auch die Anbindung an den Differentialen.

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Guten Morgen,
danke für die prompte Anwort, dann werde ich sie mal ummontieren... Auch wenn sie ein wenig nach unten runterhängt . Hatte bei meiner ersten Wiederbelebungstestfahrt gleich mal das berüchtigte Death Wooble 8o, vielleicht hilfst ja, denn der Rest der Achse/lenkung ist neu bzw. überholt.
Werde berichten und dann auch das Fahrzeug kurz vorstellen (wenn ich fertig werde und den überfälligen TÜV schaffe...)

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Gegen Death wobble hilft das nicht.
Ist eher so ein Komfortding.
Hatte das auch am Disco, wurde ersatzlos gestrichen, kein Unterschied im Fahrverhalten, stattdessen weniger ungefederte Masse.

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Dito bei meinem RRC 3,9....
Hab das Teil mal zur Seite gelegt, man weiss ja nie wie sich die Altmetallpreise entwickeln :D:D:D:D

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Death Wobble kommt von anderen Ursachen wie Johannes schon schrieb.

Bei RRC Achsen tippe ich auf
1. Reifen
2. Achseinstellung (nicht genügend Nachspur)
3. Zu geringer Pre Load auf den Chromkugeln

Wahrscheinlichkeit und Prüfaufwand steigen mit der Nummer.

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Danke, die üblichen Verdächtigen bin ich schon durchgegangen bzw. wurden im Zuge der "Wiederauferstehung" bereits erneuert...
Bleiben nur noch die Reifen übrig, die hatten zwar vorher funktioniert, sind aber vielleicht die durch lange Standzeit nicht besser geworden. Gibst denn noch Reifen die auf der Straße auch vernünftig bremsen für den RRC? Falls ja in welcher Dimension (Originaldim. ist das Angebot ja sehr dünn und gröbere Reifen habe ich noch)?
Welche Achseinstellung wird denn normalerweise gewählt, die Original-LR erscheint mir zu parallel (0-2mm Nachspur)?

AW: unbekannte Metallscheibe an der VA meines RRC

Sorry für die Nachfrage aber da ich dich nicht kenne und zu wenig von deiner Arbeitsweise kenne:
Bist du beim "Preload" einstellen auch wirklich streng nach Vorgabe vorgegangen?
Swivel_preload.jpg

Das ist aus meiner Sicht die wichtigste "Dämpfung" die die Roverachse bietet. Der Lenkungsdämpfer kann das nicht allein!

Zu der Frage der Reifen: Bei Offroadreifen Meierschorsch (oder so ähnlich) gibt es eine Übersicht über verfügbare Größen und auch Freigaben für abweichende.
Auch bei den üblichen Verdächtigen auf der Insel (Padock, Rimmer....) kann man mal schauen.

Zu der Nachspur kann ich noch nichts sagen, da ich noch weit davon entfernt bin, meinen RRC Probe zu fahren.
Auf dem P38 habe ich vermutlich etwas mehr als 2mm. Habe mit Latten vor dem Fzg. gemessen. Und mich in mehreren Versuchen an ein gutes Lenkgefühl angenähert.