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Wo habt ihr euer Scangauge angebracht?

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    #31
    AW: Wo habt ihr euer Scangauge angebracht?

    Ok, also soweit dass die App "Torque pro" wohl besonders oft genutzt wird, und es zumindest so flache BT-dongledingens gibt (von denen ich aber immer noch vermute, daß selbst sie zu dick sind als daß der Plastikdeckel des Sicherungskastens wieder drüber passte) bin ich jetzt gekommen. Ist ja auch nicht schwer. Und billig ist das auch alles.

    Aber den Trick mit dem Garmin-Nüvi, den wüsste ich doch gern. Das ist doch bestimmt etwas ganz einfaches, eine schon vorhandene Funktion .. man muss sie nur kennen.

    Nebenaspekt - das Pairing mit dem BT-Dongle liest sich total einfach. Was aber offenbar daran liegt, daß die Dongles ein Standardpaßwort nutzen ("1234" oder "0000").
    Jetzt ist es für mich verschmerzbar, wenn jemand Spaß daran hat und sich an "meinen" Dongle dranhängt, um zu sehen, wie hoch mein Motor dreht. Fehlercodes löschen ... meinetwegen auch, die kommen schon wieder. Aber prinzipiell will ich nicht, daß jemand anderes Zugriff haben kann. Wie ist das mit den Dongles - haben manche einen USB-Anschluß für die individuelle Einstellung mit PC ? Oder ist das ein ignoriertes, wenn auch minder wichtiges Problem ?
    __________________________________________
    RangeRoverClassic, 4.2l V8,
    Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage

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      #32
      AW: Wo habt ihr euer Scangauge angebracht?

      Landybehr: ich hab den zweit billigsten von Amazon mit Torque Pro.
      Der Deckel passt dann nicht mehr aber wie schon geschrieben nutze ich es nur im Bedarfsfall.
      Und zum mittlesen fremder: Ich hab keine sorgen zwecks fremd Steuerung, aber eventuelle Störungen durch andere Geräte haben mich dazu veranlasst es nur im Bedarfsfall zu nutzen.
      Ansonsten zeigt der Landy alles an was nötig ist.

      Gruß
      Kabeljau

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        #33
        AW: Wo habt ihr euer Scangauge angebracht?

        Zitat von Landybehr Beitrag anzeigen
        Ok, also soweit dass die App "Torque pro" wohl besonders oft genutzt wird, und es zumindest so flache BT-dongledingens gibt (von denen ich aber immer noch vermute, daß selbst sie zu dick sind als daß der Plastikdeckel des Sicherungskastens wieder drüber passte) bin ich jetzt gekommen. Ist ja auch nicht schwer. Und billig ist das auch alles.

        Aber den Trick mit dem Garmin-Nüvi, den wüsste ich doch gern. Das ist doch bestimmt etwas ganz einfaches, eine schon vorhandene Funktion .. man muss sie nur kennen.
        Kein Trick, sondern ein im Vergleich ziemlich teures Gimmick: der Ecoroute HD. Hatte ich früher in meinen Geschäftswagen drin, und nach Kauf gleich dem 90er geschenkt. Auf der Garmin-Seite steht, welche Nüvis dessen Werte anzeigen können. Da ich mein ecoroute allerdings auch mit dem "Torque (free)" verheiraten kann, vermute ich, dass andersherum vielleicht auch nicht-Garmin OBD2<->BT mit den Nüvis Kontakt aufnehmen können, weiß es aber nicht genau.

        Der Plastikdeckel bleibt einfach weg, wollte erst ein Loch reinschneiden, habs dann aber gelassen:



        Gruß, Micha

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