AW: Zündungsproblem Stage One

Hallo Markus,

ich habe gerade auch siniert. Mir erschliesst sich so ganz der Sinn auch. Vielleict nur das die Stromführende Kabel zufällig die gleichen sind. BW wird ja nach 42 W.Pumpe 48 bekommt ja über wr gesagt bitte laufen. Geht ja über das Starterrelais und dann Zündschloss.
Aber vielleicht kommen ja noch erhellende Beiträge.

Gruß

Roman

AW: Zündungsproblem Stage One

Mahlzeit,

das vermeintliche Zündschloss, war es nicht bzw. auch. War schon sehr bröselig. Nachdem ich vorgestern sechsmal liegengeblieben bin, das Zündschloss zerlegt habe, mit Kabelschuhen und Kabeln gebrückt habe, wieder Ende. Nach dem rumspielen am Verteilerdeckel sprang er wieder an. Ah. Verteilerdeckel. Neuer her, der gute von Beru, deutsche Qualität. Ich fahr los, Auto wird warm patsch. Aus.
Heute dann den Verteiler zerlegt. Das Massekabel zwischen oberer und unterer Platte erneuert. Siehe da. Eine Fahrt über 20km ohne Ausfall. Ich glaube es bald nicht. Manchmal sind die Dinge Einfach.


Liebe Grüße

Roman

AW: Zündungsproblem Stage One

Gut so,
und danke für die Aufzeigung der Lösung.
Das hilft, sofern man sich in meinem Alter bei ähnlichem Problem noch dran erinnert.

Gruß
Frank

AW: Zündungsproblem Stage One

Hallo Roman,
kann es sein, dass Dein Problem mit der Motortemperatur zu tun hat? Bilden sich Gasblasen in der Spritleitung? Ich weiß nicht, wie weit das beim StageOne noch vorkommen kann, aber es klingt schon ein wenig so, als ob der Motor, sobald er heiß ist, ausgeht und wenn lange genug was probiert wurd (der Motor also wieder kalt ist) alles wieder gut ist?

AW: Zündungsproblem Stage One

Hallo Tom381,

indirekt bestimmt. Nur hat es nichts mit der Benzinversorgung zu tun. Ich fahre LPG. Das erste was ich gemacht habe als der Fehler auftrat war, das ich auf Benzin geschaltet habe. Testweise auch zwangsweise, indem ich sämtliche Gas aus waren und das Benzinrelais per Benzinhahn gebrückt habe. Es trat auch auf Benzin auf. Somit ist dies komplett auszuschliessen.

Heute bin tatsächlich wieder stehen geblieben. Ich könnte k......!!!!
Es bleibt wirklich ein Bauteil über was nicht getauscht wurde und das mit der Zündung zusammenhängt. Der Verteilerfinger.
Durch Nachforschungen im WEB u.a. bei dem Distibutor-doctor in GB, steht geschrieben, das ein solches Zündproblem gerne vom Verteilerfinger kommt. Na Prima,wenn es so ist. Eine Sekundenaktion, ich zermartere mir hier mit Euch stundenlang den Kopf.
Morgen weiss ich mehr mit neuem Finger und zwar dem vom Verteiler.

Zündung aus.

Roman

Hallo Roman,

Überprüfe mal das Masseband / Kabel vom Rahmen zum Motor. Ich habe mal SEHR lange Fehlerursache an einer Giulia betrieben, bis mir dann endlich das halb abgegammelte Masseband aufgefallen ist....

Gruß
Markus

AW: Zündungsproblem Stage One

Hallo Markus,

danke für den Hinweis. Beide Massebände (Batterie zum Rahmen und Rahmen zum Motor habe ich überprüft) werde aber heute nochmals zu zweit daran gehen und überprüfen.
Ich werde berichten.

Gruß

Roman

AW: Zündungsproblem Stage One

Nabend Zusammen,

des Rätsels Lösung war final der Verteilerfinger. Ich kann jetzt einen Großhandel mit Verteilerfingern, Kappen, Verteilern aufmachen.

Thema geschlossen.

Wenn das Elektrikmimik am Zündschloss da ist und verbaut ist, werde ich kundtuen ob die Nummer 579085 tatsächlich passt.

Einen charmanten Abend.

Gruß

Roman