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Swivel Housing nach Ölwechsel an der Nabe außen undicht????
Swivel Housing nach Ölwechsel an der Nabe außen undicht????
Habe gestern das Ol in den Swifel-housings wechseln wollen und dabei festgestell, daß der Vorbesitzer auch dort gepfuscht hat und Fett statt Öl eingefüllt hat.
Habe bis zur Öffnung GL4 Getriebeöl aufgefüllt und heute gesehen, dass die Suppe außen an den Fairey Freilaufnaben rausläuft.
Habe den technischen Aufbau nicht vor Augen und wollte deshalb fragen, ob es einen direkten Weg von den Hausings nach Außen gibt, so dass es das dünnflüßigere Öl jetzt an den Naben rausdrückt?
Danke! IMG_0378.jpgIMG_0380.jpgIMG_0380.jpg
AW: Swivel Housing nach Ölwechsel an der Nabe außen undicht????
Hallo,
weil ich auch das Problem habe, dass sich das swivel-housing-grease in die Freilaufnabe drückt und von dort aus der Nabe (ist eine AVM) rausgeschleudert wird:
gehe ich recht in der Annahme, dass das dann nicht zwei unterschiedliche "Probleme" sind? Zum Einen der O-Ring in der Freilaufnabe, zum Anderen aber auch wie das Zeug da rein kommt, denn da soll es doch gar nicht hin, oder?
Also ist der oben beschriebene Weg nach außen "normal"?
AW: Swivel Housing nach Ölwechsel an der Nabe außen undicht????
Es gibt verschieden AVM gelabelte Naben, welche hast Du?
Das System Swivel - Nabe ist bis Juni 1980 innen offen, siehe 1J 06 im SIII Parts Catalogue.
Dann kam FRC 3099. Du hast einen 1972er, also ist es bei Dir ein und derselbe Kreislauf. Im WHB 1972 findest Du die Schnittzeichnung 2RC149, die macht es bildlich, warum da Öl vom Swivel in die Nabe kommt. Sinn ist die Schmierung der Radlager (9 und 10 auf der Zeichnung). FRC 3099 sitzt dann genau da (rote Markierung), wo vor 1980 die Welle vom Swivel kommen ohne Siri in den Mitnehmer geht.
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