Sally die Herrn,
so der ATM ist soweit drin, Kabel noch bisschen anschliessen und sonst noch was fummeln und dann könnte es bald zum Firststart kommen..
heute noch im Forum gestöbert und auf folgende Infos :

http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?83684-Wandleranschlussplatte

speziell Beitrag 4 von Orca gestoßen..

Bei mir war genau die Flexplate gebrochen, habe aber im guten Glauben an die Werkstatt des Vorbesitzers gehandelt und wegen kapitalem Motorschaden eine ATM mit 39t mls aus England bezogen.
Den Wandler habe ich auch ausgebaut und gereinigt.. anschließend wieder aufgesteckt und solange gedreht bis dieser wieder richtig eingerastet ist, hier nochmals vielen dank für den Rat an den Herrn vom Offroadcenter..
Aus dem o.g. Thread geht nun allerdings hervor, dass beim Zusammenbau vom Motor und Gebriebe der Wandler wieder etwas raus gezogen wird.
Die Verbindung zum Getriebe wäre somit instabil bzw. der Wandler könnte von der Welle (Getriebe) gezogen werden (hoffe das ist richtig formuliert bin leider kein Mechaniker) .

Mich würde auch interessieren welche Folgeschäden eine gebrochene Wandleranschlussplatte evtl. auf das Getriebe haben kann.
Wandler und Getriebeglocke sind aus meiner Sicht unversehrt.

dankend für jegliche Info
beste Grüße
Rodrigo