AW: Hilfe, viele bunte lampen im amaturenbrett an

Ich kenne den Händler!
Der macht das ordentlich.:o

Gruß Jan

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Mahlzeit,

bei mir trat das Problem auch auf,
nach einem viertel Jahr nachdem ich ihn hatte.

Bin zum Fachhändler. Der: Radlager vorne rechts, könnte aber dauch die Steuereinheit sein.
Also das kleinere und günstigere Übel genommen,
das Radlager mit 600 €uronen.

Dann 14 Tage später im Urlaub wieder.
(Einmal mit Profis arbeiten !)

Zuhause einen Mechaniker gefunden,
der es auslesen und löschen konnte.

Jetzt hab ich den Fehler mit meinem Nanocom selber auslesen und löschen können.
Ist immer der gleiche und tritt im Jahr vielleicht 2 x auf.
"Geschwindigkeitssensor hinten links".

Lasst euch nichts aufschwätzen.
Löscht erst mal den Fehler ein paar mal,
wenn es immer der gleiche ist,
könnt Ihr das Teil umbauen.
Ich belasse es dabei, muss aber jeder selber wissen.

Ich hoffe ich konnte helfen.

Biete an, falls jemand in der Nähe ist,
gerne mal mein Nanocom anzuschließen.

Gruß vom Bodensee

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Hallo zusammen! Auf Anregung von Norbert berichte ich mal kurz über meine neue Errungenschaft (icarsoft i930 Landrover). Hatte bei mir auch kurz Besuch von den "3 Amigos". Da hier viele im Forum schreiben..."hatte ich auch, Fehlerspeicher gelöscht und seit 2 Jahren Ruhe..." war Norbert so freundlich und hat mir neulich beim Treffen mit seinem nanocom die Dinger gelöscht. Hat aber leider nur einen Tag gehalten, dann waren die Freunde wieder da im Armaturenbrett...

Bin nicht so der begnadete Techniker und Schrauber, lasse die Wartungen an meinen Autos immer in Werktstätten machen, teilweise auch bei Landrover. Aber nur für das Auslesen bezahlen bei Landrover finde ich denn doch doof. Nanocom ist mir für meine Zwecke zu teuer (brauche am Auto nichts hin und herzuverstellen, einzustellen, oder abzuändern). Bräuchte das Teil daher nur zum Fehlerauslesen, wenn dann mal wirklich was ist, kann ich dann ja anhand des Protokolls ev. fällige Teile in GB bestellen und hier vor Ort einbauen lassen.

Also, das von mir gekaufte Teil (nennt sich: icarsoft i930 Landrover OBD2 Profi Diagnosegerät) finde ich gut, kostete Euro 110,00 incl. Versand. Habe über die ibääh-Plattform das Teil gefunden und den Verkäufer direkt kontaktiert. Wird dort angeboten für Euro 119-149, aber direkt wirds halt billiger. Verkäufer ist nett und kompetent (das Teil gibts für fast alle PKW-Typen...). Das Teil macht einen sehr wertigen Eindruck, und das beste zuletzt: ES FUNKTIONIERT BESTENS!!! Anschliessen und Auslesen in ein paar Minuten, Menuführung auf DEUTSCH!

Habe seit 10 Tagen Ruhe mit den "3Amigos", die sind echt sauer und zum nächsten Disco gehüpft? Falls jemand das Teil mal ausprobieren möchte, kann der gerne vorbeikommen, wohne in 41812 Erkelenz, einfach mal übers Forum Kontakt aufnehmen. Bitte keine technischen Fragen zu dem Ding an mich, davon habe ich keine Ahnung. Was das Teil kann, steht sehr deutlich im Internet, einfach mal icarsoft i930 eingeben, da kommt dann seitenweise, welche Daten und welche Steuergeräte usw...

Wie gesagt, bei mir hats super funktioniert...Gruß. Tom

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Bin ein wirrer Österreicher und tausche die Shuttle Valves ebenfalls ohne Ausbau! Geht schon wenn man will!

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für 60 euro ist warscheinlich nur der schalter (SWO500030) und nicht das ganze shuttle valve teil (SWO500040), weil das ganze von Wabco mir 450 kostet hat

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Hallo Jan

Hatte die gleichen Fehlermeldungen bzw, Lampen an. Fehlerspeicher meinte Radsensor rechts zu niedrige Spannung. Fehler wurde gelöscht und derzeit ist wieder alles OK

LG Ernst

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Bei mir hat auch alles was mit der Bremse zu tun hat geleuchtet. Mehrmals den Fehler gelöscht aber ohne Erfolg. Ein neues ABS Steuergerät verbaut und alles war wieder gut.

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Ich hab leider die Erfahrung machen müssen das bei Nanocom entweder was mit der Übersetzung oder den Richtungsangaben nicht ganz stimmt.
Ich hatte 3 Fehler: Radsensor VR (mit einhergehenden Tachoausfall der noch einen ganzen Rattenschwanz anderer Fehlermeldungen produziert (Motor, Automatik, SLABS, ACE), Radsensor VL und Massenschluß Ausgangsventil HR.
Mit dem Tausch des Radsensors VR waren die gazen Tachorelevanten Fehler weg. Komischerweise hatte sich mit dem Tausch des Sensors VL auch der Fehler am Ventil HR erledigt!? (obwohl das ja im Ventilblock des ABS sitzt) Komisch das!
Interressanterweise hatte das Radlager HR deftig spiel und der Sensor und seine Werte waren OK!?! (hab das Ganze aber zur Sicherheit als Einheit getauscht.)

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ein diagnosegerät sagt nur welche sensorwerte nicht "plausibel" sind, so bald das passiert wird ein fehler gespeichert, dieser fehler kann danach lange zeit nicht mehr nach vorne kommen, und doch im speicher verbleiben. wenn dann fehler gelöscht werden ist der gespeicherte fehler auch weg, und solange die werte plausibel sind, bleibt der fehler auch weg.

weiter sagt dir das diagnose gerät nicht was kaput ist, sondern nur welche sensoren ein signal geben das nicht innerhalb die zu erwarten werten liegt

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Hallo , beim meinem ersten Amigo Fest hatte ich die Spurstange wechseln muessen und die Spur einstellen lasen . Beim zweiten mal war ein Radlager hin . Beide gewechselt und nun muss ich nur noch die Amigos loeschen lassen . Es scheint aber mehr als 1001 grund fuer das stell dich ein der Amigos zu geben . Binn gespannt was bei mir als naestes kommt .
Gruss Ersatzrad

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Kurze Belustigung: Bei meinem blinkt ab und zu die Kühlwasser-Kontrollleuchte. Ist aber immer genug Wasser/FroSchu drinne .

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... - da an dem Ausgleichbehälter keine Kühlmittelstandsanzeige ist, vermute ich, dass es sich um ein Temperaturproblem handelt - oder ein Sensor / Kontaktproblem ...


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Temp bleibt absolut im grünen Bereich, da wackelt der Zeiger keinen mm.
Also Sensorkontaktproblem..... wo finde ich den Schlingel?

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... - bei meinem Discovery II gibt es keinen grünen Bereich :o - die Anzeige der Motortemperatur ist ein gewichtetes und stabilisiertes Mittel aus der Temperatur des Kühlmittels, der Temperatur in der Ansaugbrücke und der Temperatur am Kraftstoffanschlussblock.


Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

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Norbert Du machst mir ja Spaß ;-)) Danke für den Hinweis!
Und wo finde ich den Sensor?