Hallo zusammen,
gestern hatte ich folgendes Phänomen:
- mehrmaliges Abstellen und Anlassen, da Auto im Stadtverkehr unterwegs war, also Motor warm bei ebenfalls sehr warmen Außentemperaturen
- Auto erneut abgestellt, Motor aus, Zündung aus.
- Start nach ca. 15 min Pause, Motor springt an, geht sofort wieder aus
- Neustart nicht möglich, da Zündung zwar angeht, Vorglühen auch, aber sich beim Zündschlüsseldrehen nichts mehr tut, kein Geräusch, kein Klacken, einfach nichts mehr
- mehrmalige Startversuche hintereinander, geht noch einmal kurz an, aber sofort wieder aus.
War alles nicht spaßig, da schon fast 18:00 Uhr und noch ca. 230 km bis nach Hause.
Also erst mal alle Sicherungen kontrolliert, heißt einzeln rausgezogen und wieder reingesteckt, dadurch eine längere Pause bei den Startversuchen von ca. wohl an die 15 Minuten.
Sicherungen alle ganz, erneuter Startversuch, Auto startet, bleibt an und fährt dann 230 km nach Hause wie immer völlig ohne Probleme.
TD4, BJ 2008, keinerlei Modifikationen an Motor/Elektrik, kein Tuning, alles original. Fehlercodes waren keine hinterlegt, nix zum Auslesen. Habe ich so noch nie gehabt.
Meine Vermutung 1:
Motor zu warm, ECU schaltet Motor ab, obwohl Scangauge aber ganz normale Motortemperaturen anzeigt.
Also gibt es da neben dem Zylinderkopftemperatursensor ggf. noch einen anderen Sensor, der bei zu hohen Temperaturen über die ECU gleich die Zündung blockiert, ohne Startmöglichkeit ?
Außerdem hatte ich die Motorabschaltung über die Zylinderkopfsensor bei zu hohen Motortemperaturen schon mal, da lies er sich aber immer wieder starten und ging dann aus.
Meine Vermutung 2:
Steuergerät Wegfahrsperre/Alarmanlage vielleicht zu warm, kaputt ? - Durch Ziehen der Sicherung einmal Reset und geht dann wieder ?
Meine Vermutung 3:
Batterie Zündschlüssel ? - Transponder nicht erkannt, daher blockiert die Wegfahrsperre ? Lässt sich die Zündung dann trotzdem einschalten, auch wenn die Sperre "scharf" ist ?
Eure Ideen oder vielleicht hat das einer ja schon mal genauso gehabt ?
Besten Dank für alle zielführenden Hinweise im Voraus und Gruß,
Panzer
gestern hatte ich folgendes Phänomen:
- mehrmaliges Abstellen und Anlassen, da Auto im Stadtverkehr unterwegs war, also Motor warm bei ebenfalls sehr warmen Außentemperaturen
- Auto erneut abgestellt, Motor aus, Zündung aus.
- Start nach ca. 15 min Pause, Motor springt an, geht sofort wieder aus
- Neustart nicht möglich, da Zündung zwar angeht, Vorglühen auch, aber sich beim Zündschlüsseldrehen nichts mehr tut, kein Geräusch, kein Klacken, einfach nichts mehr
- mehrmalige Startversuche hintereinander, geht noch einmal kurz an, aber sofort wieder aus.
War alles nicht spaßig, da schon fast 18:00 Uhr und noch ca. 230 km bis nach Hause.
Also erst mal alle Sicherungen kontrolliert, heißt einzeln rausgezogen und wieder reingesteckt, dadurch eine längere Pause bei den Startversuchen von ca. wohl an die 15 Minuten.
Sicherungen alle ganz, erneuter Startversuch, Auto startet, bleibt an und fährt dann 230 km nach Hause wie immer völlig ohne Probleme.
TD4, BJ 2008, keinerlei Modifikationen an Motor/Elektrik, kein Tuning, alles original. Fehlercodes waren keine hinterlegt, nix zum Auslesen. Habe ich so noch nie gehabt.
Meine Vermutung 1:
Motor zu warm, ECU schaltet Motor ab, obwohl Scangauge aber ganz normale Motortemperaturen anzeigt.
Also gibt es da neben dem Zylinderkopftemperatursensor ggf. noch einen anderen Sensor, der bei zu hohen Temperaturen über die ECU gleich die Zündung blockiert, ohne Startmöglichkeit ?
Außerdem hatte ich die Motorabschaltung über die Zylinderkopfsensor bei zu hohen Motortemperaturen schon mal, da lies er sich aber immer wieder starten und ging dann aus.
Meine Vermutung 2:
Steuergerät Wegfahrsperre/Alarmanlage vielleicht zu warm, kaputt ? - Durch Ziehen der Sicherung einmal Reset und geht dann wieder ?
Meine Vermutung 3:
Batterie Zündschlüssel ? - Transponder nicht erkannt, daher blockiert die Wegfahrsperre ? Lässt sich die Zündung dann trotzdem einschalten, auch wenn die Sperre "scharf" ist ?
Eure Ideen oder vielleicht hat das einer ja schon mal genauso gehabt ?
Besten Dank für alle zielführenden Hinweise im Voraus und Gruß,
Panzer
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