AW: Freelander ruckelt wie verrückt beim Anfahren..

Hallo Hansmann!

Ruckeln beim Anfahren wird eher durch eine defekte Motoraufhängung verursacht, die Kupplung würde eher "Zupfen"

Wenn die Kupplungsscheibe die Verschleissgrenze erreicht hat, würde die Kupplung aber auch "Rutschen".


Servus! pCelly

AW: Freelander ruckelt wie verrückt beim Anfahren..

Dein Ruckeln mußt du zur Beurteilung mal genauer Beschreiben: Unter Druckpunk würde ich nun das loslassen des Kupplungshebels verstehen, beim Anfahren ruckeln evtl. das die Gasannahme vom Motor verweigert wird.

Der Wechsel des hinteren Simmerings setzt den Besitz einer Nuss der Größe 1-1/8 Zoll voraus, das ist die Mutter die in der hinteren Aufnahme sitzt.
Kannst ne 28er Nuss drauf klopfen - bekommst du dann aber nach dem Festschrauben nicht mehr herunter (mmmmmm... Mutter etwas abschleifen ?)

AW: Freelander ruckelt wie verrückt beim Anfahren..

Das mit dem Motorlager klingt plausibel, das werde ich mal genauer unter die Lupe nehmen. Ist es schwierig die Simmeringe zu wechseln??

Danke an euch.

AW: Freelander ruckelt wie verrückt beim Anfahren..

Das Motorlager recht unten hinten (mit dem Gelenk) wäre allenfalls hauptsächlich verantwortlich fürs Rockeln.

Simmer-Ring wechseln ist bei allen Fahrzeugen weltweit gleich leicht/schwer. Die Handgriffe sind im Werkstatthandbuch "freelander98" ab PDF Seite 500 - downloadbar von legionlandrover.com - beschrieben- Der Antriebsstrang ist für Gen1 und Gen2 gleich, gilt also auch für >MY2001.

Servus! pCelly

AW: Freelander ruckelt wie verrückt beim Anfahren..

Und wenn man schon mal die Motorlager überprüft:
Unbedingt die rechte obere Motoraufhängung überprüfen, die beiden Schrauben reißen gern aus den ALU-Gewinden heraus.
Ursache sind die nach einem Zahnriemenwechsel nicht genau angesetzten Schrauben, meist durch Motorverkantung wird in das weiche Alu "hineingewürgt!".

Der Simmerring hinten ist sehr leicht mit einem Schraubendreher herauszuhebeln.
Zum Lösen der zentralen Mutter musst du dir zum Gegenhalten etwas basteln, es muß zwei Zapfen haben die in die Löcher der Aufnahme passen:
Ich habe zwei Flacheisen an den Enden mit 6mm Loch versehen, das eine Ende miteinander verschraubt, an den freien Enden jeweils 6er Schraube durchgesteckt, die wiederum in gegenüberliegende Bohrungen der Wellenaufnahme.