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Einfüllschraube Verteilergetriebe

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    #1

    Einfüllschraube Verteilergetriebe

    N'abend Zusammen

    Habe heut die Ölstände im Schaltgetriebe und Verteilergetriebe kontrolliert.

    Hatte folgende Situation obere Schraube des Verteilergetriebe gelöst und die Brühe lief mir entgegen.

    War da einfach nur zu viel drinn ??

    Hier ein Bild von der oberen Schraube hoffe die war es auch.

    20140724_202147.jpg
    Stichworte: -
    #2
    AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

    Moin,

    hast Du auch mal den Stand des Hauptgetriebes kontrolliert ? War der OK ?

    VG

    Kommentar

      #3
      AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

      Ja, ist die richtige Schraube.
      Wieviel ist denn herausgelaufen ?
      Stand der Wagen absolut gerade ?
      War das Getriebe noch Warm ?
      Wenn nicht viel rausgelaufen ist, alles normal.
      Alles andere ist eigentlich unmöglich!
      werner
      Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

      Kommentar

        #4
        AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

        Ja Hauptgetriebe war top.

        Ja er Stand in der Garage und die isr eben.
        Ich glaube noch zu wissen das er beim Kundendienst etwas nach vorne runter hing auf der Hebebühne
        vll war dann mehr im Verteilergetriebe drin.

        Ne waren vll 150 bis 200 ml

        Und wenns die richtige Schraube war dann passt wohl alles.

        Ja war noch leicht warm.

        Vielen dank für sie schnelle Antwort.

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          #5
          AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

          Klingt alles gut.
          @Woodles: Bei der Kombination R380 an LT230 kann kein Öl vom Schaltgetriebe ins Verteilergetriebe laufen.
          Es sind zwei Simmeringe mit dazwischen befindlichem Ölkanal nach draußen am R380 wo das Öl abfließen kann.
          Das ist anders als bei den Series.
          werner
          Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

          Kommentar

            #6
            AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

            Zitat von DJ2KW Beitrag anzeigen
            @Woodles: Bei der Kombination R380 an LT230 kann kein Öl vom Schaltgetriebe ins Verteilergetriebe laufen.
            Es sind zwei Simmeringe mit dazwischen befindlichem Ölkanal nach draußen am R380 wo das Öl abfließen kann.
            Nur solange bis der Abfluss versifft ist oder gleich per Dichtungsmasse dicht geschmiert ist. Es passiert eigentlich recht oft das ein "Ausgleich" zwischen den Getrieben statt findet. Also das sich ein Getriebe in das andere entleert. IdR fliessts vom LT77/R380 in Richtung VTG.
            Gruß Rainer
            https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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              #7
              AW: Einfüllschraube Verteilergetriebe

              O.k. Daran hab ich noch gar nicht gedacht :-)
              werner
              Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

              Kommentar

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