Mal ne Frage an die Gemeinde,
als wir unseren LW im Oktober gekauft hatten sind wir außer der Probefahrt nur noch im November vom Hänger gefahren. Ich bin mir eigentlich sicher, das bei der Besichtigung damals das Öl am Messstab und am Nachfüllstutzen normal gewesen ist. Im Dezember beim kompletten zerlegen des LW haben wir alle Öle und Kühlwasser abgelasen und auch nichts auffälliges gemerkt. Das Öl war ohne Wasser und das Wasser ohne Öl. Die letzten Monate haben wir uns um Rahmen, Achsen und Federn gekümmert und jetzt ging es mit dem Motor los. Nachdem alle Anbauteile demontiert gewesen sind hab ich unter dem Ventildeckel Öl/Wasser Emulsion gefunden.

Mittlerweile hab ich schon gelesen das so was nicht immer die Kopfdichtung sein muss, sondern auch durch Kurzstrecke und Kondenswasser kommen kann. Ich denke eine Möglichkeit das ohne abnehmen des Zylinderkopfes zu prüfen gibt es wohl nicht.

Reicht es aus, das ganze zunächst mit Pinsel und Lappen sauber zu machen und mit frischem Motoröl einzustreichen? Ich wollte eigentlich nur die Siris und Dichtungen tauschen und nicht gleich den ganzen Motor zerlegen.

VG aus Stuttgart

Ventildeckel.jpg