Nach langem schrauben,schleifen,schweißen,und etlichen Fluchern....Ich habs geschaft......Er läuft wieder
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AW: Er läuft wieder!!
Herzlichen Glückwunsch,meiner lief bis eben auch relativ störungsfrei.
Als ich heute zu meiner Frau sprach: Schatz,wir packen die Hunde in den Landy,laufen ne Runde und gehen dann zum besten Italiener östlich des Rheins.
Die Sch....karre macht unter sich.
Bei näherem hingucken sah ich das der Benzintank am siffen war.
Hatte gestern natürlich noch voll getankt. Sone schei....
Also,ich kann behaupten der Super schmeckte früher irgendwie besser. Hatte nämlich nen Schlauch in den Tank gehalten und naja,
ihr könnt euch den Rest denken.
Würde mich ganz doll freuen,wenn ich von den Fachleuten in der Anstalt über die weitere Vorgehenseise Infos bekommen könnte.
undichte Grüße OttoRaserei ist Hexenwerk... -
AW: Er läuft wieder!!
Die Dichtungen oben auf dem Tank? So wars bei mir.Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Prost Otto, nimm noch en Schluck.;)
Wäre ja Zufall, wenn er gerade jetzt druchgegammelt wäre.
Könnte der Flansch vom Degen sein, oder der Tankgeber.
Eventuell auch der Füllschlauch, aber dann müsstest Du wirklich Über randvoll getankt haben.
Gruß Marc
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AW: Er läuft wieder!!
Nä,der sofft unten an der Nahtstelle von der Seite zum Boden direkt unter der Tür.
verschluckte Grüße OttoRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Hallo Wolfi88,
Herzlichen Glückwunsch zur Wiederauferstehung.
Stell doch mal ein paar Bilder von den einzelnen Etappen rein bevor dein Thema hier abdriftet:FFViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Ich seh grad das rechtschreibzentrum ist schon angegriffen sein.
dümmelige GrüßeRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Sorry wolfi88,ich wollte deinenfred nicht für mein Problem missbrauchen.
gruss OttoRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Tja Otto, so ist das nun mal.
Ich hab das irgendwo mal gelesen ... die Serie bringt Dich überall hin. Wenn's sein muss bis ans Ende der Welt.
Nur eben nicht unbedingt am nächsten Tag zum vereinbarten Zeitpunkt zum Zahnarzttermin.Gruesse, Thomas
http://landygarage.de/Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Der Tank sollte unten eine Ablasschraube haben.
benzin raus, Tankabdeckung unter Beifahrerseitz raus,
Schläuche hinten am Einfüller und Entlüfter ab,
Kabel an tankanzeige ab
Tank nach unten ausbauen. (vorne eine oder drei Schrauben, hinten drei)
Dann schauen was und wo undicht.
Meist sifft das von oben runter und läuft seitlich in der Verstärkung unterm Tank zur Mitte und tropft da ab.
Wenn sie durchgammeln, dann gerne an den Kontaktstellen zwischen Verstärkungsplatte und Tank selbst.
Also in etwa die gleiche Stelle, das machtd ie Suche im eingebauten Zustand so mühsam. Deswegen ausbauen.
Gruß
heppsenKommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Bei mir war´s so: Siffte immer ab 20 Liter Tankinhalt aufwärts. Tank ausgebaut und begutachtet. Auf ca. halber Höhe hinten war das Blech porös, ansonsten eigentlich guter Zustand. Damals war die Diskussion im Forum, dass aktuell nur ganz miese Qualität bei 88er Tanks zu haben ist. Daher machte ich einen Eigenversuch mit Polyester. Hielt ein paar Monate und dann wieder das selbe Thema. Schweißen wollte ich nicht, da hat mir ein Freund einen Tip gegeben. Es gibt eine Tankversiegelung die sich "creme" (keine Ahnung mehr, wie man das richtig schreibt) nennt. Die wird speziell bei Oldtimermotorrädern benutzt und soll halten. Der Oldtimerfuzzi bei uns um die Ecke hatte tatsächlich noch eine einzige Flasche davon. Hatte nicht einmal mehr einen Preis dafür und mir es für ein paar Euros überlassen.
Tank gereinigt und mit creme behandelt. Das gibt eine dicke weiße Schicht, ähnlich wie ein Plastiküberzug. Danach war der tank wirklich dicht. Das war vor zwei Jahren und hält bis dato......Kommentar
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I love you, but I´ve chosen Landrover.Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Ich habe inzwischen auch schon gegoogelt und glaube, dass es dieses "kreem" war. SICHER bin ich mir nicht.
Das ist gscheit teuer. Zahlt sich dann nicht aus im Vergleich zu einem neuen Tank, auch wenn der schlechte Qualität ist. Ich kann mich noch daran erinnern, dass ich nicht viel gezahlt hatte (ich kenne den Oldtimerfuzzi, der hatte keinen Preis drauf und hat ihn mir für ein bißchen Geld rübergegeben), und dass es eigentlich für einen kleineren Tankinhalt war. Daher habe ich hauptsächlich die poröse Seite beschichtet. Ich war wirklich skeptisch aber .... bislang hält´s.Kommentar
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AW: Er läuft wieder!!
Habt Dank Ihr Ehrbaren Ritter des Eilandigen Leichtmetalls. Melde mich wenn ich Neuigkeiten habe.Sorry, mit der Wortfindung klappt das noch nicht wieder.
Gruß OttoRaserei ist Hexenwerk...Kommentar
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