RE: Kupplungsgeber- und Nehmerzylinder u.a.

Hallo

Ich habe mal ne frage wegen DOT 4 im Kupplungsleitungssystem laut Werkstatthandbuch.

Vorratsbehälter für
Bremsen und Kupplung
Bremsflüssigkeit mit einem Siedepunkt von mind. 260°C und nach FMVSS 116 DOT 4

Was soll ich sonst bei der Kupplung einfüllen ?(


Gruß

Markus 130

Das hört sich ja alles ganz doll vielversprechend an mit den LR Werkstätten. Da mein Dicker demnächst auch in Inspektion muss hier meine Frage:
Kann mir jemand eine gute Werkstatt in der Nähe von Düsseldorf, Mönchengladbach, Viersen empfehlen. Muss ja keine LR Werkstatt sein, hauptsache die Leute kennen sich aus, machen keinen Mist und sind nicht ganz so teuer wie ne LR Werkstatt. Hab nämlich demnächst noch andere Umbauten vor und da könnte ich ein paar kompetente Mechaniker gebrauchen. Schön wäre natürlich, wenn man den Jungs dabei auf die Finger schauen könnte.
Frohe Ostern

Bei mir nicht anders

Hallo "Back to the roots",

also ich hab hier vor Ort die gleichen Pappenheimer. Nach deiner Aussage würde ich fast meinen du warst bei denen.
Ich war jetzt ungefähr zwanzig mal vor Ort und eine bezahlte Reparatur war nur genau 1x. Ich frag mich wie die ihr Geld verdienen. Das da Land Rover Deutschland nicht mal dahinter ist anständige Lizenznehmer zu finden die auf Qualität achten.

Bei mir war das eine Odysee, die haben keine Werkstattannahme. Da wurde mir zum Teil der Schlüssel aus der Hand genommen ohne zu fragen weshalb ich überhaupt da bin. Man sagt was gemacht gehört, von 4 sachen werden 2 gemacht. Es wird eigentlich nie zurückgerufen, nicht mal wenns Auto fertig ist und Sie Ihren kostenlosen Leihwagen wiederbeommen.
Ich hab alle Türen auf Garantie bekommen die vorderen haben 3 Monate gebraucht bis Sie da waren, die hinteren fast 5. Von 4 Türen geht bei dreien das Schloss oder der Schließmechanismus nicht mehr so wie er sollte.
Wegen einer Tür war ich alleine schon 5x in der Werkstatt. Immer wieder Blasen im Lack beim letzten mal schon nach 5 Tagen. Jetzt habe ich eine zweite komplett neue, jedoch stimmt das grün nicht mit dem restlichen Fahrzeug überein.

Ich bin so genervt von denen das ich mir jetzt überlege ob ich die komische grüne Tür behalten soll und nie wieder hinfahren, was sagen soll oder mal bei Land Rover fragen soll ob nach der Odysee ich diese nicht auch wo anders machen lassen kann auf deren Kosten.

Ich hab auch noch nie einen Landy Fahrer aus meiner Gegend getroffen der die Werkstatt gut oder als zufrieden geantwortet hat. Kann doch nicht sein das so viele LR Werkstätten kompletter Müll sind. Vielleicht sollte man mal einen Sammelbrief an LR schreiben.

@ Shepstar

Also so recht verstehen kann ich das auch alles nicht. Bei meiner Werkstatt geben die sich nach vorne hin wirklich die größte Mühe, die Kundenannahme ist Nett und Kompetent, die Mechaniker immer sehr höflich und nett. Also da gibt es eingentlich nix zu meckern. Auch die Rückrufe kommen prommt und fix.

Das einzige übel ist die Werkstatt, aber auch nur dann wenn meine STAMMMECHANIKER nicht dran waren. Ich glaube die beiden kennen sich aus und haben Ahnung. SInd nur leider zu oft für andere Autos eingeplant.

Schult LR die Leute evtl. nicht ????

Ich mache da jetzt nur noch Termine mit AUSDRÜCKLICHEM WUNSCH nach meinem Monteur. Dann klappts ja !!

UND: ER LÄUFT SEIT 2 WOCHEN OHNE MUCKEN !!!

Also ich versteh es auch nicht ganz, bei dir scheint es ja noch halbwegs zu gehen. Die Werkstatt von mir machen noch Ford, Jaguar und Maserati - vielleicht sind die überfordert aber so ist das eine Katastrophe. Ich würde mir ja wünschen jemand macht hier eine zweite LR Werkstatt auf oder LR vergibt das an jemand anderes. Ich denke da geb schon welche die das mitmachen würden.

Vielleicht sollte LR mal einen Mitarbeiter hier das Forum durchforsten lassen damit die das mitbekommen.