Habe heute das erste mal beiden Differenzialen neues Öl verkauft. Meine Frage zum Altöl : Vorderachse war schwarz wie die Nacht und Hinterachse sah aus wie Milchkaffee. Ist das normal?
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nie ganz heile nie ganz kaputt -
AW: Ölfarbe Differenzial
Meines ist gelb... Das gleiche Öl wie im VTG.
Ist zwar ein Disco, aber das ist wohl das gleiche, denke ich. -
AW: Ölfarbe Differenzial
Hallo Waldauto.
Vorne kommt das von dem Graphithaltigen Fliessfett in den Kugeln welches in die Achse diffundiert.
Wenn nicht zuviel oder über einen sehr langen Zeitraum entstanden unkritisch.
Hinten Milchkaffee ist ein Zeichen von Wassereintritt.
Das kann durch Wasserdurchfahrten verursacht sein, Prüf mal den Belüfter.
Wenn der verstopft ist zieht die Achse beim schlagartigen Abkühlen im Wasser diese ein.
Du solltest dazu auch mal die hinteren Radlager kontrollieren Fett noch o.k. ?
Wasser, Rost ?
Alles in allem nichts alarmierendes aber im Auge halten.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.Kommentar
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AW: Ölfarbe Differenzial
Nö, das ist nicht normal, verhält sich genau so wie DJ2KW es beschrieben hat.Zitat von Waldauto Beitrag anzeigen
Vor allem die Milchplörre ist natürlich alles andere als gesund fürs Getriebe.Gruß Rainer
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AW: Ölfarbe Differenzial
So, ich kram das nochmal hoch.
Beim letzten Ölwechsel des vorderen Diffs kam dunkelgraues Öl raus. Hinten wars noch schön klar (Wechsel alle 20tkm). Denke mal, da hat sich das Diff Öl mit dem Fließfett aus den Swivels vermischt. Da ich im Frühjahr eh die vorderen Bremsen machen lassen will: Welche Arbeiten muss ich zusätzlich einplanen, damit sich die Öle/Fette nicht mehr mischen?
Thanks for your advise!
Gruß, JensDer Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
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AW: Ölfarbe Differenzial
Normal nichts, die inneren Simmerringe macht man wenn man die Achse komplett überholt.
Das das vordere Öl dunkel wird ist nicht so schlimm.
Du solltest aber mal den Fliessfettstand in den Swivels prüfen.
Beim Wechsel der Bremsscheiben erneuert man auch den Simmerring an der Radnabe innen.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.Kommentar
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AW: Ölfarbe Differenzial
Danke, Werner,
Den Füllstand werde ich prüfen. Wenn ich dich also richtig verstanden habe, wird beim Bremsscheibentausch (das hab ich ja vor, machen zu lassen) der betroffene Simmering sowieso getauscht. Oder?
Das heisst dann im Umkehrschluss, das beim Wechsel der Bremsscheiben das Fließfett sowie das Difföl abgelassen werden müssen?
Gruß, JensDer Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
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Den SIRI im Achsrohr tauscht man, wenn man an die Swivels muß, nicht beim Tausch der Bremsscheiben.
Gruß Marc
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Hmmmm, also doch was Größeres :-(Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
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AW: Ölfarbe Differenzial
Nein! Ein wenig der Fett/Ölmischung tritt aus wenn der Radträger demontiert wird. Mehr nicht. Du solltest aber neue SiRis für den Radträger vorhalten.Zitat von Altaripa Beitrag anzeigen
Wenn Du wirklich das Achsrohr mit neuen Siris versehen willst (weshalb auch immer), dann allerdings läuft auch ein wenig Difföl aus.
Bei den älteren Modellen war ohnehin in den Kugeln das gleiche EP90 Öl drin wie in den Diffsen. Da ist es: a) nicht aufgefallen, b) hats nicht gestört.
Mich würde die Vermischung auch nicht stören. Ist aber nur meine persönliche Einstellung.Gruß Rainer
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AW: Ölfarbe Differenzial
Hallo,
für mich die Gelegenheit mal zu fragen läuft das Schmiermittel den nur in eine Richtung von den Swivel pin housings in die Achse oder eben auch aus der Achse/ Diff zu den Rädern? Ist jetzt nich so doll formuliert ihr wisst aber glaube ich was ich meine.
mfgKommentar
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AW: Ölfarbe Differenzial
Hallo,
der Füllstand in den Swivels ist etwas höher als der im Achsrohr,von daher läuft es in Richtung Achse.Kommentar
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AW: Ölfarbe Differenzial
Hallo !
Das Achsschenkelgehäuse bekommt seinen Druckausgleich über den Simmerring zum Differenzial.Die Leute von Land Rover haben das so gewollt.Neue Dichtungen ändern daran nichts.Selbst neue Defender nehmen etwas Fett beim Druckabbau vom Schenkel mit zum Differenzial.Umgekehrt mogelt sich weniger Schmierstoff mit durch,da bei eben stehendem oder fahrendem Fahrzeug das Öl in der Mitte zusammenbleibt.
MfG PanjkoKommentar
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AW: Ölfarbe Differenzial
Wenn die Siris kaputt sind läufts im beide Richtungen! Und das ist eigentlich der Normalzustand.Gruß Rainer
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AW: Ölfarbe Differenzial
Hallo,
klasse Info dankeKommentar
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