'n Abend Gemeinde,
also ich hab da einen Motor liegen. Es ist ein 2.25 Benziner, 5fach gelagert, ExMod aus einem FFR
Der hat die Motornummer 366 14805?
Nicht daß es im Augenblick für mich überlebenswichtig wäre, aber die Neugier plagt mich doch was für Suffix kann es sein. Der der die Nummer eingeschlagen hat hatte wohl einen schlechten Tag und ist etwas über die plane Fläche rüber geraten. Es ist nur noch der erste schräge Ansatz zu sehen. Könnte das erste Drittel eines A sein. Oder ein schräg angesetztes B. Kein C. Aber durchaus auch ein gekipptes D oder E etc.
Gibt es eine Möglichkeit das Suffix von Außen zu erkennen ohne den Motor aufzumachen?
Wurden Suffixe der Reihe nach vergeben? Also die 366 00001 hatte A bis 01000 und dann kam B bis 02000?
Der 366 14804 und der danach der 366 14806 müßten ja eigentlich das gleiche Suffix haben? Sind die hier im Forum anwesend? Wäre super die Fahrer von ExMods mal auf Ihren Motor schauen und hier posten was sie für eine Nummer & Suffix haben.
Muchas ...
also ich hab da einen Motor liegen. Es ist ein 2.25 Benziner, 5fach gelagert, ExMod aus einem FFR
Der hat die Motornummer 366 14805?
Nicht daß es im Augenblick für mich überlebenswichtig wäre, aber die Neugier plagt mich doch was für Suffix kann es sein. Der der die Nummer eingeschlagen hat hatte wohl einen schlechten Tag und ist etwas über die plane Fläche rüber geraten. Es ist nur noch der erste schräge Ansatz zu sehen. Könnte das erste Drittel eines A sein. Oder ein schräg angesetztes B. Kein C. Aber durchaus auch ein gekipptes D oder E etc.
Gibt es eine Möglichkeit das Suffix von Außen zu erkennen ohne den Motor aufzumachen?
Wurden Suffixe der Reihe nach vergeben? Also die 366 00001 hatte A bis 01000 und dann kam B bis 02000?
Der 366 14804 und der danach der 366 14806 müßten ja eigentlich das gleiche Suffix haben? Sind die hier im Forum anwesend? Wäre super die Fahrer von ExMods mal auf Ihren Motor schauen und hier posten was sie für eine Nummer & Suffix haben.
Muchas ...
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