AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Hallo Hans-Peter.
Das sind Verschleissteile die bei Defekt zu wechseln sind.
Die kann man nicht Reparieren.
Bei den Neupreisen ab ca. 10,-€ auch nicht sinnvoll.
werner

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Wenn Sie zerlegbar wären, hätten sie oben einen Sprengring.
Dann würde man das bewegliche Ende nach unten drücken, den Sprengring rausnehmen, die Kugelpfanne lösen,
das gerödel auseinandernehmen, neu fetten, alles rückwärst und mit neuem Sprengring verschliessen.

Bei 15 Euro Neupreis für ein Lemförder Teil ungefähr so sinnvoll wie Seifenblasen sammeln.

Gruß
heppsen

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Die jackeln aus ...dann fliegen-se raus ;)

Rovy

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Hi, danke für die Antworten. Sie sind noch nicht tot, hatten kein Spiel. Sind nur die Manschetten gerissen. Bin davon ausgegangen, dass sie sich einfach reinigen lassen (dafür zerlegen), neue Manschetten und Ringe drauf und wieder gut. Ich versuche meistens die alten Teile zu retten, bevor ich neu kaufe.
Da sie keinen Sprengring haben sind sie zusammengepresst und damit auch nicht zerlegbar? Habe ich das so richtig verstanden?

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Das hast Du richtig verstanden - Sie sind verpresst.
Man könnte (ich spinn mal etwas rum) sofern sie nicht verschlissen sind sie in einem Schraubstock einspannen, zusammendrücken und mit viel Bremsenreiniger spülen. Neu fetten und neues Gummi drauf. Ob man den evtl. vorhandenen Dreck damit aber wirklich rauskriegt ... keine Ahnung.

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Das Foto zeigt einen, den ich nicht mehr verbauen würde!
Der Dreck und Rost sind Beginn von Microrissen die irgendwann plötzlich zum Totalbruch führen können.
Ich hab das auf einer Autobahnraststätte an einem C Mercedes gesehen als er ausparkte.
( Da war's das untere Traggelenk und der Mercedes lag mit dem Querlenker auf der Strasse )
1000 m weiter wäre das ein kaum zu klärender tragischer Unfall geworden.
Denk mal über eine abreißende Lenkspurstanke bei Tempo 90 nach!
Also für kleines Geld Lehmförder Neuteil verbauen, das da gehört auf den Schrott.
werner

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Potentielle Mikrobrüche auf einem komprimierten Jpeg auf dem zudem noch die halbe Werkstatt zu sehen ist zu diagnostizieren ist schon die hohe Kunst. Da bin ich wohl schon zu weit im Gleitsichtalter. *lach*

Wenn ein Kugelkopf mit Fett gefüllt kratzfrei und stark handfest in jede Richtung hindernisfrei beweglich ist, dann habe ich keine Manschetten den wieder einzubauen. Die Manschetten gab es früher als normales Wartungsteil. Heute ist das etwas schwieriger, deswegen hebe ich von kaputten Köpfen die Manschetten immer auf. Jedenfalls reißen die Manschetten, weil es heute mieses und UV scheues Gummi ist. Meine These: würden die Hersteller Kondome in der gleichen Qualität bauen, wie sie heute ohne den Hauch von Schamesröte Muffen und Kappen anbieten - wir hätten kein Problem mit der demographischen Pyramide und der Frage wer das später mal bezahlen soll, dass die kinderlosen Alten nicht allein mit ihren Bekannten Dementia und Dekubitus und schimmeligen Brotresten im Schrank vor sich hin vegetieren.

B2topic: Die Forensik besagt: zuerst reißt die Manschette, dann dringt Wasser ein, dann stirbt der Kugelkopf. Vorher wechselt das Lenkverhalten von präzise zu labbelig zu ruckartig zu eigentwillig. Daher ist die Manschette ein Reparaturteil, war sie zumindest früher.

Naja, und nachdem ich gerade unter meinem Auto lag, weil ich demnächst zum TÜV muss, kann ich das Lemförder Loblied nicht ganz teilen: Nach einem Jahr sind drei Köpfe hin. Gut, ich habe einen engen Hof, auf dem man entweder spontan zum Bettnässer wird oder endlich auf dem Teller rangieren lernt, was natürlich auf die Gelenke geht, aber ein Jahr ist ein Jahr. Das kann China auch. Und für ein Jahr Lehmförder bekomme ich sechs Jahre China.

ausrangierte Grüße

AW: Kugelgelenke Spurstange aufarbeiten, bzw. säubern

Die Kugelköpfe sind aus gehärtetem Stahl, der grundsätzlich bei Korrosion zu Microrissbildung neigt.
Natürlich sieht man das auf dem Foto nicht aber es besteht ein Risiko und darum ging es.
Das viele hier keine Manschetten haben zu murksen macht die Sache leider nicht besser.
werner

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Ja, auch ich bin mitlerweile in dem Gleitsichtalter:) .....und meine Werkstatt ist ein klein wenig größer :)

Nein, Spass beiseite. Es gibt ja die Gummimanschetten und die Ringe als Ersatzteil zu kaufen, daher dachte ich "Austauschen und wieder gut". Er ist kratzfrei und lässt sich prima bewewgen, aber hier sollte ich mein "Altteile aufarbeiten" vielleicht nochmal überdenken und neu kaufen.

Vielen Dank für die Tips und die Hilfe

neukaufende Grüße

Hans-Peter

Ok, das mit dem Zitiieren muss ich noch üben....