Hatte heute auf einer Kiesstraße plötzlichen Verlust des Vortriebs. Zuerst ein Klack, dann ein Scharren wie von Zahnrädern, dann nichts mehr.
Mit eingelegtem Sperrdifferenzial kam ich wenigstens wieder nach Hause. Geht verwindungsfrei, also steckt der Wurm vorne oder hinten oder gar in der Mitte?
Steckachsen hinten L+R hab ich beide geprüft - OK.
Gänge auf Neutral gestellt und versucht, die Kurbelwelle zu bewegen - OK (geht nicht), das hintere Diff scheint auch ok zu sein (oder ich zu schwach).
Ich check dann mal die vorderen Steckachsen, aber aukustisch kam es eher von hinten.
Irgendwer eine Idee?
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