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Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

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    Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

    Servus zusammen,

    ich habe seit ca. 500 km bei meinem Defender 110 TD5 Bj. 2004 folgendes Problem:

    Im Schubbetrieb (also bei Nutzung der Motorbremse) habe ich vor allem im 1. und 2. Gang deutlich hörbare Geräusche. Diese lassen sich am Besten mit einem Klackern oder Klopfen (tock-tock-tock-tock)beschreiben. Sie sind drehzahlabhängig und im Stand verschwunden. Auch treten sie beim Einkuppeln des rollenden Fahrzeugs auf.

    Ich habe nach diesem Problem in verschiedenen Foren gesucht aber nichts gefunden. Ich weiß auch, dass Geräusche sich grundsätzlich sehr schwer zuordnen lassen. Dennoch habe ich die Hoffnung,dass der eine oder andere von Euch mir helfen kann.


    Ich bedanke mich für zielführende Beiträge.


    Viele Grüße
    Thorsten

    #2
    AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

    Handbremstrommel lose

    fällt mir so spontan ein

    G.
    Dennis
    5th Season 4x4

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      #3
      AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

      Dazu fallen mir defekte Kreuzgelenke an den Kardanwellen ein. Oder eine zu stramm gestellte Feststellbremse.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

        Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
        Dazu fallen mir defekte Kreuzgelenke an den Kardanwellen ein. Oder eine zu stramm gestellte Feststellbremse.

        Gruß Marc
        Passt! Würde ich auch in der Reihenfolge testen.
        Wenn dich das Leben tritt, tritt zurück!

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          #5
          AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

          Umgekehrte Reihenfolge wäre vielleicht einfacher!
          der Slandy
          :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
          dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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            #6
            AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

            Vielen Dank für Eure Beiträge und Hilfe.
            Die Handbremse hab ich schon eingestellt. Ich habe eine Doppelgelenkwelle (1,5 Jahre alt und von einem deutschen 4x4 Equipment Shop) verbaut. Würde mich überraschen wenn die schon hin wäre. Aber ich werde es mal überprüfen...


            Gruß
            Thorsten

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              #7
              AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

              Na aber du hast doch auch noch eine Hintere Welle...
              Lg
              Marcus
              One Life. Live it.

              Doktor Defender

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                #8
                AW: Klackern / Klopfen im Schubbetrieb im 1. und 2. Gang

                gerne werden die muttern unter den kreuzgelenken an den achsen locker.dann gibts spiel am kegelrad des diffs.

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