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habe meinen Fairey nun gegen einen Roamerdrive getauscht, komme eben von der ersten Probefahrt zurück und muss sagen, dass das Ergebnis ernüchternd war.
Die Heulgeräusche, die mich an meinem Fairey immer ziemlich gestört haben, sind am Roamer kaum besser.
Nun meinte der Schotterboden (der mit dem Tausch 5 Tage Vorsprung hatte) dass das bei ihm nach den ersten Kilometer besser geworden ist. Dennoch hätte ich da mehr Laufruhe erwartet....
Hat jemand von Euch schon einen Fairey gegen einen Roamer getauscht und kann ähnliche Erfahrungen berichten ?
Grüßle
mollo
Wenn der Roamerdrive der Overdrive von RockyMountain ist, dann kannst Du dir das Geräusch im folgenden Video anhören:
Das ist mein Lightweiht mit dem serienmäßigen 2,25 l Diesel (Niederländische Landmacht) und nachgerüstetem RockyMountain-Overdrive.
Wann ich die Gänge sowie den Overdrive schalte, habe ich eingeblendet.
Ich finde, dass er ruhig läuft.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
nein der Rocky Mountain ist nicht der Roamerdrive.
Bei mir heult es auch , aber ich behaupte das ist mein Getriebe. Das hat auch Geräusche gemacht, als ich ohne OD gefahren bin.
In jedem Gang mit ansteigender Last und Drehzahl immer lauter. Von der Tonlage ähnlich wie der Fairey OD.
Da ich nicht weiss was im 4. Gang heulen soll, denke ich das das am Verteilergetriebe liegt.
Ähhm, Rocky mountain vertreibt natürlich den Roamerdrive. Früher auch Roverdrive genannt.
Ich habe auch das Roamerdrive verbaut, anfangs war es laut. Mit zunehmenden KM hat sich das aber in eine "normale" Geräuschkulisse gewandelt.
gutes Video - aber was ein Krach! Was´das für´n aldes Audo eh!
Nix für Ungut, aber die ganze Kiste (Land-Rover) macht Krach, scheppert, Heult, knarzt, rumpelt und haste nicht gesehen, von Serie I bis Defender.
Wer viel Landrover fährt - so ab 20.000 km pro Jahr - der sollte Gehörschutz tragen. Ansonsten wird´s gesundheitsschädlich.
Der Einbau eines neuen OD um der Kiste nen anderen Sound zu verleihen wird ist ein interessanter Gedanke.
Ohrstöpsel sind meiner Meinung nach der bessere Invest.
Ähhm, Rocky mountain vertreibt natürlich den Roamerdrive. Früher auch Roverdrive genannt.
Ich habe auch das Roamerdrive verbaut, anfangs war es laut. Mit zunehmenden KM hat sich das aber in eine "normale" Geräuschkulisse gewandelt.
... und sonst kontaktiere doch einfach mal Ray Wood von Roamerdrive in West Vancouver (www.roamerdrive.com).
Er hat den Overdrive selbst entwickelt und kann Dir am besten sagen, welche Geräusche normal sind und welche nicht.
Ich war letzten Sommer bei ihm... ein ausgesprochen netter Typ, der mir seine ganzen Werkstätten und Landys gezeigt hat und nebenbei fast noch einen ganzen Overdrive zusammengesteckt hat.
Landrover Lightweight, Bj. 1976,
Ausführung für die Niederländische Landmacht,
daher der 2,25 l Dieselmotor,
Originalzustand (bis auf Overdrive und 7,5er Bereifung)
Das Auto hat, wie bei Militärfahrzeugen der Baujahre üblich, keinerlei Dämmung.
Der zivile 88er hat als Dämmung zumindest Türverkleidungen.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Oliver hast Du eigentlich einen "Nettowert" Deines Getriebes ? Sprich fahren und hören gänzlich ohne Overdrive ?
Ich frage aus dem Grunde, da ich am 109er auch ein leichtes Heulen habe, was aber nach Ausbau des RM unverändert ist. Mitlerweile habe ich die Kegelrollenlagerung bzw. die Vorspannung der Selben des Transfergetriebes als Auslöser lokalisiert.
Ich habe in jedem meiner Serien ein RM
Im 88er eines der alten Bauart,dieses ist in Verbindung mit nem Top gemachten 2er Getriebe gänzlich unauffällig. hier geht bei 100kmh noch bequem eine Unterhaltung im Softtop
Im 109er das neuerer Bauart, dieses insgesamt etwas lauter als der 88er (geschuldet der Hardtopausführung) aber unterm Strich nicht Vergleichbar mit einem Fairey welches ich im 88er verbaut hatte, das war definitiv ne Heulboje
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