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fuel change over

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    #1

    fuel change over

    Hallo Gemeinde,

    war bei van Dam, gute Adresse. Natürlich habe ich nicht nur die Stoßdämpfer und die Stoßstange gekauft, sondern auch noch einpaar andere Sächelchen.
    Unter anderem den Umschalter für Benzin von links oder von rechts.
    Jetzt habe ich das Teil auseinandergenommen und frage mich immer mehr, wofür ich eigentlich zwei Dreiwegeventile an dem Ding brauche.
    Ist das vielleicht für'n Diesel gedacht (unteres Ventil für Rücklauf?).

    DSCI0086.jpg

    Kann ich das trotzdem einbauen?
    Wie ist wohl die Verkabelung?

    Verwirrte Grüße
    Stephan
    It's supposed to look like that It's crochet
    Das gehört so, das ist geklöppelt
    Stichworte: fuel change over
    #2
    AW: fuel change over

    Ja das untere ventil ist für den Rücklauf, wird über eine stange vom oberen angesteuert.

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      #3
      AW: fuel change over

      Der Umschalter für den Benziner hat nur ein 3-Wege-Ventil....

      Grüße
      Thomas
      Signatur... Was schreib ich da nur?

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        #4
        AW: fuel change over

        Hoiiiii

        Hab auch eines im Benziner ist ein tolles Teil ...mit dem zweittank damals eingebaut da Zivile Serie, aber die Elektrik hab ich bis Heute net angeschlossen bekommen das das funzt.

        Ralf
        Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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          #5
          AW: fuel change over

          Die Elektrik muss ich bei meinen beiden Hähnen auch noch machen. Ich versuche Fotos zu machen für Nachmacher;-)
          Stand to your post and be british!

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            #6
            AW: fuel change over

            @ yoeddy: war ja alles dran und ich hab auch alles fotografiert - musste dann beim Zusammenbau erkennen, dass ich die Farben nicht genügend deutlich gemacht habe. Ansonsten dürfte das nicht so schwer sein. Ein Kabel ist Brücke zwischen den beiden Schaltern und die anderen kann ich bei mir z.T. an der länge noch erkennen. Icxh hatte nur gedacht, jemand hätte mal bessere Fotos gemacht als ich...

            @ Tom 0381: versuch mal - vielleicht ist die Farbkennung ja ausreichend ähnlich ;-)

            Schöne Wochenende, Stephan

            ps.: heute soll Molly wieder von der Bühne kommen.
            It's supposed to look like that It's crochet
            Das gehört so, das ist geklöppelt

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              #7
              AW: fuel change over

              @Fossi:
              Ich muss wohl neue Leitungen nehmen, zumindest zum Teil. Bei mir wurde mal zusätzlich ein dritter Tank eingebaut, und momentan schalten die Taps nur die Spritleitungen. Leider habe ich auch nur eine Leitungsfarbe für die Tanks passend bekommen, im Schaltplan sind verschiedene für L und R vorgesehen. Aber ich versuche Bilder irgendwie zu beschriften. Ist eigentlich nen guter Anlass, das heute in Angriff zu nehmen. Tretet mir sonst heute Abend in den Hintern... ich muss ja mal vorankommen...
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                #8
                AW: fuel change over

                @ Tom3081 - jaaa - manchmal braucht man das... ;-)
                It's supposed to look like that It's crochet
                Das gehört so, das ist geklöppelt

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                  #9
                  AW: fuel change over

                  So, es ist nicht ganz leicht, da drin vernünftig zu fotografieren. Beweisstück A:
                  IMG_1057_s.jpg
                  (Nicht) zu erkennen ist folgendes:
                  Im Bügel des Umschalters hängen zwei Tastschalter, die über eine Nocke des Hebels betätigt werden.
                  An jeweils einem Kontakt dieser Taster ist das Kabel (grün-schwarz) das von der Tankuhr kommt angeklemmt. Man erkennt die Verbindungsleitung zwischen beiden Tastern.
                  Am jeweils anderen Kontakt sind die beiden Füllstandssensoren angeklemmt.
                  Es wird also jeweils ein anderer Sensor auf die Tankuhr geschaltet.
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                    #10
                    AW: fuel change over

                    Nachtrag, und ich bitte das zu Entschuldigen: Es wird _nicht_ der Sensor auf die Uhr geschaltet, dessen Taster durch die Nocke gedrückt ist, sondern der, der nicht gedrückt ist. Für die Einbaulage interessant und gut zu wissen, um Verwirrung zu vermeiden...
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                      #11
                      AW: fuel change over

                      Gerade leichte Verwirrung bei mir, vielleicht kann mich jemand aufklären...
                      Ich habe gerade festgestellt, dass meine Tanks symmetrisch sind, womit auf der rechten Seite der Füllstandsgeber von der Sitzkiste/ -schiene verdeckt ist. Ich dachte natürlich sofort, bisschen Pfusch muss sein, da hat einer zwei linke Tanks verbaut, aber laut FFR-Teileliste gibt es auch nur einen Tank... Sind die bei Euch auch gleich? Es geht hierbei um die mil-Tanks mit integriertem Füllstutzen, keine bequemen zivilen 88er-Tanks;-)
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                        #12
                        AW: fuel change over

                        Hallo Tom 0381,

                        ich sach ma so:
                        Jan Wiersma hat mir nen neuen Tank verkauft, ohne Füllstutzen, sd. Betankung mit Sitzkissen weg.
                        Der sieht etwas wie ein Nachbau aus (hat oben drauf an den Kanten links und rechts Schweißpunkte, die der alte Tank nicht hat).

                        Der hat die Öffnungen aber genau da, wo der andere Tank sie auch hat - und Jan hat nicht gefragt, ob ich nen linken oder rechten Tank brauche.

                        Also: hoffentlich gleich für rechts und links - passen denn dann die Anschlüsse, oder sind die zu nahe an der Schiene?

                        Interessierte Grüße,

                        Stephan
                        It's supposed to look like that It's crochet
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                          #13
                          AW: fuel change over

                          ja es gibt nur einen sorte von den Tanks.

                          @Fossibear, du bekommst gleich ne PN.

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                            #14
                            AW: fuel change over

                            Hallo Tom0381,

                            herzlichen Dank, vor allem für das Foto aus den Tiefen Deines Landys
                            grundsätzlich hat mir das jetzt Klarheit verschafft, welche Kabel an die beiden Taster in dem Rahmen angeschlossen werden (bei mir war da auch noch eine Brücke zwischen den beiden Tastern).
                            Noch nicht klar ist mir geworden, wei man genau anklemmen muss, was die Tankuhr letztlich anzeigt - am geschmeidigsten wäre doch, wenn der jeweils zugeschaltete Tank angezeigt würde?

                            Tschüss,
                            Stephan
                            It's supposed to look like that It's crochet
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                              #15
                              AW: fuel change over

                              Hier der schaltplan wie das gehört:


                              69 und 70 sind die Tanks
                              61 der Umschalter
                              44 Die tankuhr

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