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Disco 2 A Sperre ?

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    #16
    AW: Disco 2 A Sperre ?

    beim D2a weiß ich nicht ob das SLABS anders ist wenn mann sperre mit bestellt....

    die sperre ist auf dem D2a nur optional geliefert, also nie serienmäßig.

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      #17
      AW: Disco 2 A Sperre ?

      Es geht um Softwareänderung am 2003 (wann die Sperre wieder kommt). Bei installiren die Sperre auf D2 < 2003 empfehlt der Autor auch SLABS-ECU tauschen.
      Hier ist die information: http://www.drive2.ru/l/2934158/
      leider nur auf Russisch, aber Google Translation wirkt Wunder :-)

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        #18
        AW: Disco 2 A Sperre ?

        ja, beim D2 (wo die sperre nie funktionieren sollte) wird das SLABS ECU die TC/ABS und HDC ausschalten wenn der motor gestartet wird mit eingeschaltete sperre, schaltet mann die sperre ein bei laufende motor ist es kein problem..... Ich persönlich würde das so lassen, oder der kabel der mann auf internet nennt (der mann durchschneiden soll) mit schalter wieder verbinden..... unter wenige umstände ist es besser nur mittelsperre und kein TC zu haben.

        Bei die neuere nicht mehr.... ob das bei alle neuere schon ist, ob sperre ab werk drin oder nicht, keine ahnung... was auch gut möglich ist, ist das der kabel der beim altere getrennt weren soll beim D2a ab werk schon nicht da ist

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          #19
          Hallo,

          Ich habe eine Sperre bei meinem Disco 2a nachgerüstet.
          Alles funzt ohne Kabel durchschneiden etc.
          Mehr Infos dazu auch bei discovery2.co.uk.

          Im Nachgang stelle ich mir aber die Frage ob ich jeh den Umbau hätte machen sollen.
          Es ist schön die Sperre im Fahrzeug zu haben. Aber dabei handelt es sich nach meiner Meinung um das optimieren einer sehr guten Lösung ETC. Ohne Sperre bin ich auf Feldwegen, FPM, Jänschwalde und Fürstenau schon sehr weit gekommen. Subjektive betrachtet habe ich bei schlammigen und nassen Untergrund besseren Vortrieb. Aber es ist sicherlich kein Quantensprung. Die richtige Nutzung des ETC ist das Erfolgsgeheimnis. Es erfordert eben ein wenig mehr Rotation an den Rädern bis das ETC reagiert.

          Viel Spaß beim Entscheiden und surfen, im Discorvery Owners Club Forum in UK gibt es noch mehr Infos. In UK erfreut sich die Art des Discos ja erfreulicher Zahl, verglichen mit Deutschland. Ist halt sehr komfortabel :-)

          Gruß

          Andreas

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