Für alle, die es gut meinen hier eine Liste was schon gemacht wurde, wahrscheinlich fällt mir nicht mehr alles ein, bitte erst lesen.
- Ventile eingestelllt
- Zündung eingestellt (statisch)
- diverse neue Zünspulen ausprobiert: no name, orig. Lucas, zuletzt Bosch für Käfer etc. (ja, sie ist auch richtig herum angeschlossen für pos.earth)
- Vergaser mehrmals zerlegt und penibelst gereinigt, Dichtflächen geplant und nach Handbuch mit orig. Solex overhaul Kit zusammen gebaut + Beschl.pumpe mit neuer Membrane
- neu sind, Kerzen, Stecker, Zuendkabel; Kondensator, Finger, Vert.-Kappe, Kontakt, Kabel von Spule
- Benzinpumpe überholt
- Nein es sind definiv keine Dampfblasen (er muss nicht heiss, nur warm sein)
- 8 blade fan eingebaut
- am Ansaugkrümmer kann ich keinen Riss finden
Im Kalten Zustand langt ein Huster zum Anspringen, wenn warm fängt er bei mehr als ca.10% throttle das husten, spucken stottern an und geht bei niedrigen Drehzahlen gerne aus. Springt dann erst nach ca. 30 min. wieder an.
Original unter 40.000km, kann also alles nicht sooo ausgelutscht sein.
Um den Vergaser auschliessen zu können würde ich jetzt gerne einfach mal einen Solex drauf bauen, von dem ich aber 100% wissen muss, dass er funktioniert. Wenn die Probleme dann weg sind, habe ich das Problem schon mal eingegrenzt. Wenn Problem immer noch da sind, weiss ich, es ist definitiv nicht der Vergaser. Was anderes fällt mir nicht ein. P.S.: Einen Weber will ich nicht
Versandkosten werden natürlich übernommen, ich garantiere den Vergaser nur drauf und wieder runter zu bauen und nicht zu zerlegen oder sonst irgendwie daran herum zu basteln. Natürlich garantierter schnellstmöglicher Rückversand.
So mehr fällt mir nicht ein !
Andreas
Kommentar