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Ich war jetzt bei 2 Läden fragen und hab bei ebay geschaut, aber nirgendwo gibts das Texaco Zeugs. Woher bezieht ihr das? Oder spielt das keine Rolle, welche Marke?
... - frag Deinen Freundlichen nach MTF94 - da steht es im Regal, aber ohne den Hersteller Texaco und zu einem heftigen Preis. Suche im Internet nach MTF94 ... - oder frage einen Fachhändler danach - Texaco vertreibt nicht mehr in Deutschland direkt.
Hallo Elten und Wilhelm,
nein fürs Getriebe gingen knapp 2 Liter drauf (inkl vorbeischütten), den dritten hab ich als Reserve zuhause liegen. Das IRD braucht einen anderen Typ, der war aber leichter zu bekommen.
Mein TD4 hat erst 87000 km runter, aber nach dem Wechsel von Kupplungsgeber/Nehmer/kompletter Kupplung ging das Getriebe schwer zu schalten, besonders bei warmgefahrener Maschine. Dieses Thema ist hier im Forum bekannt, außerdem auch bei Rover 75 Fahrern und anderen mit hydraulischer Kupplung immer wieder zu hören. Nach diversen Entlüftungsrunden hatte ich mich für den Getriebeöl-Wechsel entschieden, und seitdem wie schon geschrieben schaltet das Getriebe wunderbar, kalt und warm.
Ob jetzt von Anfang an das falsche Öl drin war, oder die Werkstatt (war kein LR) beim Kupplungswechsel falsch aufgefüllt hat, weiß ich nicht. AEG Am Ende Gings !!!
Viele Grüße von Thomas
Das mit warmen Motor und schlechter schalten hatte ich auch und jetzt nach kompletten Kupplungswechsel auch wieder. Man(n) gewöhnt sich dran. Das mit AEG finde ich gut!
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