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Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

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    Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

    Hallo ihr Lieben!
    Mein geliebter Freely ist aktuell nur Baustelle. Inzwischen sind wir schon fast Schrauberprofis... *seufz*. Aktuell haben wir festgestellt das das VTG ohne Öl ist, das Getriebe hat schon gehakt. Da ich nicht viel gefahren bin hoffe ich das Getriebe ist noch zu retten.
    Beim Nachfüllen vom Öl mußten wir feststellen das das Öl massiv aus der Dichtung zwischen VTG und Antriebswelle läuft. Nun die Frage: kanm man diesen Simmerring mit ein wenig Geschick selber wechseln? Hat jemand vielleicht einen Link mit ein paar Fotos? Oder ein paar Tips auf was wir achten müssen?
    Die Hoffnung ist nun das mit dem Wechsel der Dichtung das Auto erstmal wieder fahrbereit ist und wir erst einmal um ein Austauschgetriebe drumrum kommen. Die Hoffnung stirbt zuletzt....

    #2
    AW: Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

    hallo,wenn es der simmering,rechts ist am vtg, ist es kein problem, muss aber die antriebswelle heraus.es muß doch aufgefallen sein,oder öl unter dem auto gestanden haben. du solltest dem freel. schon alle 1-2 wochen eine sichtprüfung gönnen,das kann manchmal viel geld sparen! wir haben nun mal ein zickiges auto. gruss sally

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      #3
      AW: Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

      Im Werkstatthandbuch "freelander98" sind ab PDF-Seite 446 u.A. beschrieben:REPARATUREN:ZWISCHENREDUZIERGETRIEBE (IRD); ANTRIEBSWELLENDICHTUNG - LINKS VORN; ANTRIEBSWELLENDICHTUNG - RECHTS; RITZELGEHÄUSEDICHTUNG; STIRNDECKELDICHTUNG - IRD-GEHÄUSE; HAUPTWELLENDICHTUNGEN RITZELDICHTUNG. Das Handbuch gibt es auf legionlandrover.com im Dokumenten-Downloadbereich kostenfrei.Teilweise sind auch Bilder und Skizzen dabei. - Servus! pCelly
      Do not open Windows ;)

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        #4
        AW: Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

        Ja, ist der Simmering rechts. Freely wird regelmäßig gesichtet, und vor 4 Wochen haben wir auf der Seite die Achsmanschette gewechselt, da war noch nix zu sehen. Aber das Öl stand wohl einige Zeit unten im Bodenblech bis rs bei entsprechender Schräglage runtergetropft ist. Bislang hatten wir keinen Plan das da 2 Getriebe mit 2 Ölkreisläufen sind, nun sind wir schlauer.
        Werkstatthandbuch hab ich auf CD da, da schau ich gleich mal.

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          #5
          AW: Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

          Vielen Dank, habs im Handbuch gefunden. Muß die Nabe wirklich ab? Wir hatten das beim Wechsel der Achsmanschette auch schon mal, da ging es aber letztlich doch ohne die Nabe zu lösen.
          Sonst brauche ich noch nen speziellen Drehmomentschlüssel um die wieder anzuziehen :-(

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            #6
            AW: Simmering zwischen VTG und Antriebswelle wechseln

            IMG-20140708-WA0002.jpg das steckte in der Dichtung :-(.Schreit nach neuem Getriebe...

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