AW: Video: Livecrash mit Serie 3

mörder ;) - weißt Du noch was da für ein Motor drin war - schaut aus wie 6 Zylinder (BMW od Holden ...?)
zur Diskussion - wie einige ganz richtig schreiben - dass ist eben das Risiko wenn man so ein Fahrzeug fährt, mit dem Problem sollte man sich vorm Kauf auseinandersetzen - Überrollbügel und Co kommen für mich nicht in Frage!
lg. flo

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Ne, ist der 6 Zylinder Nissan, den fahren in Südafrika viele, da der in fast jedem 2 Taxi da unten läuft.Ist ( war , in dem Fall :-) ein toller Motor.Wir haben den hier bei Dreharbeiten echt richtig getreten, über 3 Wochen jeden Tag Fahrszenen,Stunts etc, läuft wie ne Nähmaschine, hab damals nicht mehr rausgefunden wo es Adapterplatten fürs Getriebe gibt, unter anderem ist der hier in D Land schlecht zu bekommen, in Asien, überall.Hab oft versehentlich den Anlasser gedreht, obwohl der schon lief, nicht zu vergleichen mit dem originalem 6 Pott , was Laufruhe angeht.Und der hatte unten rum echt Bums, keine Ahnung was für ne Leistung der hatte.Nissan 6 Zyl..jpg


Könnte mal nen Kollegen von mir in Johannisburg fragen, der steht auch auf den Umbau.Nissan 6 Zyl. 2.jpg

Hab ja auch keinen Bügel oder Käfig drin, es hilft nur noch weiter vorausschauen und denken, manchmal hilft es auch nicht, denn steht man einfach auf der Liste und hat Pech,Unfall = Unvorhergesehennes Ereigniss, ist ja ne klare Entscheidung in so einem Auto zu fahren, da sollte man sich der Konsequenzen bewusst sein, allerdings nimmt mit unserer Höchstgeschwindigkeit die Überlebenschance wieder etwas zu :-)Die meisten tödlichen Unfälle finden nachgewiesen bei über 100 Km/h statt.Wobei ja die bekannten , mit 50 vor nen Baum genug anrichten.Also ich hab normale Dreipunktgurte und die Sitze vom Defender drin , allein schon wegen der Kopfstütze.Was das Lenkrad dann mit den Innereien anstellt bzw wie der Kopf nach Kontakt mit der Dachkante innen Aussieht, konnte ich dann mal in meinem anderem Job,beim Rettungsdienst sehen.Braucht man nicht wirklich-live.

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Landy crash von vorn.jpgnoch eins von vorn :

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Hmm und die Moral von der Geschichte der Landy :] lebt noch der Caliebra bestimmt nicht mehr

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is nen 2,8ltr der auch als Turbo (116PS) im Patrol dienst tat. von der Laufruhe her ne geile Maschine.
fahre nen soft-top und hab kein bock unter der karre zu landen wenn mich mal einer umschmeisst, deshalb bekommt die kiste nen bügel der das orginal verdeckgestänge ersetzen soll.
so ding a la CJ7 gefällt mir auch nicht auf ner Serie.

gruss nobi