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Das ist in der Bedienungsanleitung auf Seite 310 ausführlich beschrieben :P
Kurz gesagt musst Du nur 2 Schrauben lösen und den Mehrfachstecker vom Kabelbaum abstecken. =)
Du hast am schwarzen Teil der Leuchte die nicht sichtbar unter der Heckklappe sitzt zwei Schrauben. Die müssen weggeschraubt werden. Dann ziehst Du die ganze Rückleuchteneinheit ab.
Originaltext:
-------------------------
Ausbauen der Heckleuchtengruppe
1. Bei geöffneter Heckklappe 2 Schrauben
vom äußeren Vorderand der Einheit
entfernen.
2. Die Einheit vom Fahrzeug abziehen.
3. Den Mehrfachstecker trennen und die
Einheit vom Fahrzeug entfernen. Mit der
Vorderseite nach unten weisend auf einer
ebenen, mit weichem Material schützend
abgedeckten Fläche ablegen, so dass die
Streukörper nicht beschädigt werden
können.
Bei mir waren beide Bremslichter ausgefallen, die 3. Leuchte im Dach funktionierte noch.
Beim Händler wurden die Lichter -wie von euch beschrieben- innerhalb von 2 Minuten ausgebaut und siehe da, beide Glühlampen waren defekt. Auf meine Nachfrage, dass dies komisch sei -von wegen auf beiden Seiten gleichzeitig uns so-, wurde mir mit einem Lächeln erklärt, dass ich nicht der erste sei, dem dies passiert wäre. Außerdem sollen bei älteren Wagen (meiner hat EZ 3/2005) noch Glühbirnen eingebaut worden sein, die nicht so lange halten würden.....
Klingt alles ein bischen komisch, sind bei einem von euch auch beide Bremslichter zusammen ausgefallen durch defekte Lampen?
Bei mir waren beide Bremslichtbirnen durchgebrannt. Vermutlich nach einer rund 3km langen 70%igen Abfahrt bei der die HDC für "Dauerbremslicht" gesorgt hat.
Ich vermute LR hat bei der Erstausrüstung billige Birnen verwendet, das ist leider bei den Automobilherstellern ziemlich häufig. Ein paar Cent pro Birne, macht in der Masse schon wieder relativ viel Geld aus (das kann man dann wieder in die Werbung stecken um die unzufriedenen Kunden "einzulullen" ;))
Nach ca. einem halben Jahr auch beide Birnen des Bremslichtes. Fand ich weniger lustig ... ;) Aber nun 3 Jahre unbeanstandet, muss tatsächlich an der ursprünglich verwendeten Qualität liegen.
DAS habe ich mich auch gefragt, warum er ausgerechnet da mal nicht meckert...
Bei mir waren nach 2,5 Jahren beide Bremslichter kurz hintereinander kaputt.
Der Sockel ist BAY15D. LEDs gibts wie Sand am Meer, aber alle ohne e-Prüfzeichen. Wäre ja nicht weiter schlimm, aber man sieht ja die Birne von außen, außer im Blinker...
Danke!!!
Das die Birnen von außen zu sehen sind, ist für mich nicht wichtig. Hier in Polen interessiert sich keiner dafür. Hier werden die Scheiben von Fahrer- u. Beifahrertür mit Tönungsfolie beklebt und Räder/Reifen sind erlaubt, solange die Lenkung freigängig ist und sie halbwegs auf die Nabe passen. Auch Frontbügel aus Bahnschienen gehen hier :-)
Hi,mir ist aufgefallen,das man einfach die Rücklichtbirne mit der Bremslichtbirne tauschen kann.Beide sind zweifädig,aber nur das Bremslicht braucht beide Fäden.Die Fassung ist ja sowieso die Gleiche.Und typischerweise gehen die Dinger immer am Wochenende kaputt.
Meine Birnen haben immerhin 2,5 Jahre gehalten.
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Bremslicht - Glühlbirnenwechsel
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