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Verteilereinbau Prob.

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    #1

    Verteilereinbau Prob.

    Muss hier mal fragen ..da ich gerade wie ein Ochs vorm Berg stehe, anfür sich eine ganz einfache Geschichte .....
    nämlich Montage eines neuen Verteilers, Hintergrund ist das ich ja in die Serie III meines Weibschens einen 2,25l Benziner - Verdichtung 8:1 aus dem frühen 90ziger eingepflanzt habe vor geraumer Zeit.
    Dieser aber jetzt mucken macht ...aber anderes Thema.

    Frage : Wenn ich d. neuen Verteiler an seinen angestammten Platz setze dann sollte doch die Spitze des Fingers in einer Linie mit der ersten ZK stehen ... sprich mit der Verteilerkappe /Sitz des Zündkabels das die erste Kerze bedient. ! Das ganze bei OT des ersten Zylinders..... So das WHB.

    Das bekomme ich ums verrecken nicht hin ..... warum ? Steh gerade aufem Schlauch :-(
    Auch ändert sich nichts wenn ich d. Mitnehmer für die Verteilerwelle im Motor einmal drehe .......

    Hilft mit mal eben einer Bitte und schubst mich in die richtige Richtung ...... derweilen lese ich noch was im WHB event. gibts ja die Erleuchtung ...

    Gruß Ralf
    Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er
    Stichworte: -
    #2
    AW: Verteilereinbau Prob.

    OT gibt es zweimal, aber Zünd-OT nur einmal.
    Dreh genau eine Kurbelwellenumdrehung weiter, oder steck den Verteiler so ein, dass der Finger in die entgegengesetzte Richtung zeigt(180 Grad verdreht).

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Verteilereinbau Prob.

      Hallo Marc,

      Verwirrung Perfect gemacht, aber die OTmMarkierung a. d. Riemenscheibenist doch nur 1x vorhanden !
      Und die ist doch massgebend oder nicht, weil
      Wenn die an d mmarkierung anliegt ist doch der erste Kolben oben also OT.
      Dann soll der vert. Finger doch n Linie mit der ersten Kerze
      Stehen.
      Ich versteh es gerade net wirklich .....

      Ralf.
      Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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        #4
        AW: Verteilereinbau Prob.

        Aber Du hast einen Viertakter. Der Kolben geht zweimal durch OT und wird einmal gezündet. Entweder Ventilstellung beobachten, oder eben stumpf probieren.
        Aber da Du zwei Kurbelwellenumdrehungen pro Nockenwellen/Verteilerumdrehung hast, kannst Du nur eine Markierung haben. Die ist halt nur nicht eindeutig.
        Stand to your post and be british!

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          #5
          AW: Verteilereinbau Prob.

          Ahhh jetzt ok
          Klar zwei Umdrehungen .... Dann mal sehen das ich es zum Zünden bekomme !

          Ralf
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: Verteilereinbau Prob.

            Hallo Ralf

            Welcher der richtige OT ist sieht man an der Stellung der Ventile.

            "Auslass-OT" (falscher OT) = beide Ventile sind ein stück betätigt (Kipphebel drücken die Federn zusammen).
            "Zünd-OT" (richtiger OT :O) = beide Ventile geschlossen (Kipphebel drücken die Federn nicht zusammen).

            Gruß
            Frank
            ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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              #7
              AW: Verteilereinbau Prob.

              Hallo und Frustierte Grüße,

              Ich bekenne mich ...ich bin Heute zu Blöd nen Verteiler einzubauen und der Karre einen Hauch von Zündung zu entlocken ...aaaahhhhhh :-=
              Hab das Teil jetzt gefühlte Tausendmal eingebaut und wieder ausgebaut gedreht gewendet getauscht und was weiß ich nicht noch ..... alles vergebens.
              Das mit dem richtigen OT dem Zünd OT muss man doch auch feststellen können irgendwie ohne d. Ventildeckel abzunehmen oder ? Weil das bei der Kiste etwas mehr ist als die drei Schrauben des Deckels zu lösen, wegen der GAsanlage und d. Leitungen und Schläuschen ect. .....
              Der Zünd OT ist doch der wenn der erste Zylinder oben ist OT oder ? Das kann man ja schön mit etwas erfühlen/sehen wenn die ZK rausgeschraubt ist und man d. Motor am Lüfterrad dreht .....

              Also gibts hier irgendwo eine Anleitung zum Einbau und Einstellung eines neuen Verteilers für Blöde Bitte ....?!
              Glaubs net ..... muste jetzt aufhören mit rumdoktorn weil Batterie leer georgelt mit dem ständigen probieren ob was Zündendes kommt beim Schlüsseldreh ............

              Frustierte Zündlose Grüße

              Ralf
              Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                #8
                AW: Verteilereinbau Prob.

                Der erste Zylinder oben kann, wie jetzt schon dreimal beschrieben, der Auslass OT oder der ZündOT sein.
                Ventildevkel runter muss schon.

                Gruss
                heppsen

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                  #9
                  AW: Verteilereinbau Prob.

                  Du bist nicht zu blöde, Du bist einfach zu faul, den Deckel abzuschrauben.

                  Aber ich weiß garnicht, wo das Problem sein soll.
                  Der Verteiler rastet normalerweise nur in einer Position ein.
                  Probier das mal ohne die Klemmschelle, dann gehts einfacher. Wenn er einmal drin war, weißt Du ja,wie er stehen muß.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Verteilereinbau Prob.

                    Ich hatte damit auch Probleme, weil ich auch diese Zwischenscheibe rausgenommen hatte. Musste das öfter machen und letztlich eben systematisch auch ohne Deckel. Mein Antrieb zum Verteiler steht aus dem richtigen Winkel raus, war dann nicht ganz einfach den Finger passend zum Zylinder stehen zu haben. Geht halt wirklich nur systematisch...
                    Stand to your post and be british!

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                      #11
                      AW: Verteilereinbau Prob.

                      Ja ja zu Faul zu Blöd ...dreimal gelesen und immer noch nicht kapiert .... ect ect.

                      Der Verteiler rastet ein ... die Klemmschelle stört nicht, aber bekomm keine Einstellung hin das der mal Zündet.... !
                      Weder wenn der Verteilerfinger in richtung 1 Kerze steht noch wenn ich ihn dann um 180 Grad drehe das der Verteilerfinger in die entgegen gesetzte Richtung steht !
                      Und hab schon öfter Verteiler getauscht und da noch nie d. Deckel abschrauben müssen .... dann immer mit verdrehen und Schliesswinkeltester eingestellt und dann Zündete die Fuhre und fuhr auch ordentlich ....
                      Aber hier mach ich irgendwas irgendwie grundlegend falsch .....muss wohl nochmal lesen lesen und versuchen zu verstehen in der Literatur hierzu ..... verdääämmisch

                      Danke Ralf
                      Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                        #12
                        AW: Verteilereinbau Prob.

                        Hallo Ralf

                        hast Du Druckluft zur Verfügung?

                        Gruß
                        Frank
                        ...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!

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                          #13
                          AW: Verteilereinbau Prob.

                          Hallo Frank,

                          Nein hier wo der Landy jetzt steht ohne zu laufen nicht. 30 km Entfernt in der Scheune ja. Werd ihn wohl eh nächste Woche dahin schleppen müssen und das nochmal von Anfang angehen ....so wird dat wohl nix !
                          Warum was macht man mit Druckluft beim Verteilereinbau und Zündeinstellung ?

                          Ralf
                          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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                            #14
                            AW: Verteilereinbau Prob.

                            Mit Druckluft kanst Du svhauen ob die Ventile am Zyl 1 zu sind.
                            Wenn ja Zündtakt
                            wenn nein, 180 grad weierdrehn, dann Zündtakt.

                            Gruss
                            heppsen

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                              #15
                              AW: Verteilereinbau Prob.

                              Steck den Verteiler rein, und stell die Zündung mit der Prüflampe ein.
                              Wenn Du Glück hast, läuft er, ansonsten Ringelringelrose um 180 Grad mit den Zündkabeln an der Verteilerkappe spielen.

                              Gruß Marc

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