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meine WABCO Pumpe springt nicht mehr an, weshalb auch Bremsleuchte aufleuchtet. Einen Verlust der Bremsleistung kann ich aber nicht feststellen.
Verstehe ich das System so richtig, dass die eigentliche Bremsleistung unabhängig von der WABCO Pumpe ist und diese lediglich für den den Druckaufbau im Bremsakku verantwortlich ist, der den Druck fürs ABS Bremsen liefert?
Anders kann ich mir nicht erklären, dass ich keine Veränderung beim Bremsen feststellen kann obwohl die Pumpe nicht arbeitet. Normalerweise springt die ja mit der Zündung an und baut Druck auf.
, ok. Bremsleistung geht verloren sobald der Akku leer ist, was aber auch bedeutet. Da dies recht lange gedauert hat und ich deshalb annahm das System würde gut laufen, bedeutet das zumindest der Akku ist noch recht gut.
Heisst aber auch, dass entweder die WABCO Pumpe kaputt ist oder deren Stromversorgung. Das Relais schaltet jedoch.
Hat von Euch noch jemand eine WABCO Pumpe zum Abgeben?
das Thema scheint niemanden selbst zu beschäftigen, wartet nur bis Eure WABCO Pumpe den Geist aufgibt
Habe aus zwei alten Pumpen eine Neue gemacht. Zerlegung relativ simpel, es gibt nur keine Teile, da hat halt Land Rover die Hand drauf. Bei WABCO erklärte man, eine Überholung würde nicht viel kosten man dürfte das aber wegen des Vertrages nicht.
Da die Piumpe wirklich eine simple Hydraulikpumpe ist kann diese Restriktion von Land Rover nur im Monopolschutz liegen, da dieses ABS System eine exclusive Entwicklung von Land Rover für Fahrzeuge mit permanentem Allrad war, was Bosch bei seinem ABS damals noch nicht anbieten konnte.
NUr dumm, das Land Rover daran festhält, denn 1800,- für ein Bauteil für Fahrzeuge die gerade mal das Doppelte wert sind.
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