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Leightweight Kopfdichtung defekt?

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    Leightweight Kopfdichtung defekt?

    Hallo zusammen,

    kann es sein, dass die Kopfdichtung meines Leightweight Benziner einen weg hat? Sobald der Motor etwas Temperatur aufgebaut hat, qualmt er hinten am letzen Zylinder weißlich raus. Es zischt dann auch ganz leise und es riecht als würde jemand das Waffeleisen anwerfen - nur ohne Kirschen und Sahne :)

    Im Öl und im Wasser kann ich keine Veränderung feststellen. Vielleicht habt ihr einen Tipp?

    VG
    Frank

    #2
    AW: Leightweight Kopfdichtung defekt?

    Bin mir nicht sicher ob ich das richtig verstehe.
    Am Zylinderkopf zischt es leise und dampft ?

    Ich wüsste nicht was es ausser der Kopfdichtung sein sollte.
    Vielleicht nochmal die Leitungen zum Heizungskühler prüfen ...

    Falls nicht, dann bleibt eigentlich nix ausser der Kopfdichtung.
    Öl, und Wasser müssen keine Änderung (Blasen, Emulsion etc) zeigen, da einfach nur die Kopfdichtung am Wasserkanal nach aussen hin undicht sein kann.
    Gruesse, Thomas
    http://landygarage.de/

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      #3
      AW: Leightweight Kopfdichtung defekt?

      Wenn sich der Kopf verzieht, kann auch die Kopfdichtung nach außen (von den Kühlkanälen im Block gen außen) undicht werden.
      hab ich noch nicht erlebt, aber dann hätte man weder Überdruck im Kühlsystem, noch Wasser im Öl.
      könnte z.B. passieren, wenn die Zylkopfschrauben nicht richtig angezogen waren, bzw. nicht richtig nachgezogen wurden.
      So oder so muß der Kopf geplant werden, wenn's die Kopfdichtung ist.


      Gruß
      Karsten

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        #4
        AW: Leightweight Kopfdichtung defekt?

        Also es ist wirklich ein leises Zischen und weißliches Dampfen.

        Sobald ich die Bremsen gemacht habe geht es an den Motor bzw. kommt der Kopf runter.

        Hoffentlich ist der Kopf nicht gerissen! ?

        Merci

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          #5
          AW: Leightweight Kopfdichtung defekt?

          Da fällt mir ein, daß bei meinem 6pot der Kopf an den Wasserkanälen teilweise stark Material abgetragen war und sich damit Kühlwasser nach aussen hin durchdrücken konnte.
          Ich hab zwar in der kurzen Zeit in der ich den Motor gefahren habe nicht festgestellt dass Wasser rausgedrückt wurde oder Wasserdampf wahrgenommen. Nach Abnehmen des Kopfes war aber absolut klar dass da Wasser nach aussen wegging.
          Bin da kein Spezialist, könnte mir aber vorstellen dass der Materialabtrag in meinem Fall durch Elektrolyse gefördert wird, sobald da eine kleine Undichtigkeit für Austausch sorgt.
          In meinem Fall ist der Kopf aber Alu. Ich vermute mal Du hast den 2,25l drin und damit dem Kopf aus Guss.
          Keine Ahnung ob es damit zu gleichen Effekten kommen kann ... ein verzogener Kopf - vielleicht durch Überhitzung - wäre wohl die einfachste Erklärung, wie Waterrover ja schon geschrieben hat.
          Gruesse, Thomas
          http://landygarage.de/

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            #6
            AW: Leightweight Kopfdichtung defekt?

            Könnte auch einer der Stopfen im Kopf sein, die auf den gebohrten Kühlkanälen sitzen.

            Gruß
            heppsen

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