AW: Unterschied Achse + Bremse 109er 88er bzw vor 80 nach 80

Hallo Henning
Die 11" Bremse mit zwei RBZ pro Seite wurde ab 80 auch im 88er verbaut (vielleicht vor 80 auch als Option oder DIY-Lösung). Für die 109er gibt es aber unterschiedliche Zylinder und Belagbreiten, wobei die normal motorisierten, also 2,25l Varianten die gleichen Komponeten wie die 88er verwendeten ( 57mm) . 6-Zylinder und V8 hatten breitere Beläge (76mm) und entsprechende RBZ. Anhand der bei dir verbauten Belagbreite sollten sich die Bremse einordnen lassen.
Wenn es aber von woanders her ölt könnte das ja auch der Nabensimmering und/oder ein eingelaufener Laufring sein. Da gab es 80 auch einen Wechsel im Aufbau der Naben mit unterschiedlichen Achsstummeln Radlagern Anlauf- und Simmerringen. Um die Größen sicher zu identifizieren hilft da nur auseinanderbauen und messen swiw. Als augenscheinlicher Unterschied wäre z.B. ein separater und wechselbarer Laufring für den Simmerring vor 80 mit scharfem Übergang vom Anlaufring zum Achstummelflansch. Ab 80 war der Laufring fest mit dem Achstummel konstruiert, was bei entsprechendem Verschleiß der Lauffläche einen Stummeltausch nach sich zieht. Es gibt allerdings hier im Forum auch schon die Beschreibung einer Laufflächenreparatur mittels Speedi Sleeve

SG
Michael

AW: Unterschied Achse + Bremse 109er 88er bzw vor 80 nach 80

Hallo Henning,
sieht bei mir gerade genauso aus, hab auch die Bremse vorne offen. Wenn Du 2 RBZ hast (ich glaube ich sehe die Leitung zum Unteren), hast Du, wie Michael schon schrieb, die Bremse ab 80, wie im 109er. Ob das jetzt Rückschlüsse auf die Achsausführung zulässt weiss ich nicht. Da ich bei mir immer wieder auf Bastellösungen und seltsame "Teilekombinationen" stoße (bei meiner Bremse waren die Adjustier verkehrt eingebaut und komplett verrottet) bin ich dazu übergegangen, bei günstigen Teilen wie Simmerinnen, Anlaufscheiben etc, gleich für die verschiedenen Ausführungen zu bestellen. Macht oft portobereinigt keinen großen Unterschied mehr, und ich bleibe im Arbeitsfluss.
Auf Deinem Bild fehlt am RBZ die Staubkappe, hast Du aber wahrscheinlich beim Reinigen mit abgenommen.
Viele Grüße,
Paul

AW: Unterschied Achse + Bremse 109er 88er bzw vor 80 nach 80

Moin,
Ich habe mir jetzt einfach mal die Teile für den 109er nach 1980 bestellt, wird schon schief gehen... :-)
Gruss
Henning

AW: Unterschied Achse + Bremse 109er 88er bzw vor 80 nach 80

Moin,

88er bis Juli 1980 Einkolbenbremse vorne I Einkolbenbremse hinten jeweils mit verschiedenen Teilenummern für jedes Rad. Also vier Nummern.
88er ab Juli 1980 Zweikolbenbremse baugleich 109er vorne I Einkolbenbremse mit den Teilenummern der früheren Vorderradbremsen des 88er.

Gruss Doc

AW: Unterschied Achse + Bremse 109er 88er bzw vor 80 nach 80

Das mit der Bremse war mir schon klar, bei mir kommt das Öl ja bremsseitig auch den Achskugeln....