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Kaufberatung D3

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    #1

    Kaufberatung D3

    Hallo zusammen,
    nach 3 Jahren Fahren einer "Vernunftsfamilienkutsche" muss jetzt ein D3 sein! Bei meiner Recherche bin auf auf die beiden Dicken gestoßen und bitte hier um eure Hilfe und Tipps.

    Den hier habe ich mir schon angesehen und eine kleine Probefahrt gemacht. http://www.autoscout24.de/Details.as...858235&asrc=st Der Tuning Chip ist nach 4 Monaten aus dem ATM ausgebaut worden (freundliche Info des Vorbesitzers, mit dem ich telefoniert haben nachdem mir der Händler eine Kopie des Fahrzeugscheins ausgehändigt hatte.. ;-) Der hatte den D3 für 11.250 incl. Winterreifen an einen Händler verkauft. Jetzt wurde der Wagen nochmals an den jetzigen Händler verkauft - offenbar ohne die Winterreifen. Zwischenzeitlich ist der Wagen um 1000 € auf den aktuellen Preis von 17.950 € reduziert worden.

    Der andere D3 http://www.autoscout24.de/Details.as...174&asrc=st|sr steht in der Nähe von HH.

    Danke vorab für eure Einschätzung der Auto´s und für eine "Marschrichtung" der Preisgestaltung!

    Beste Grüße vom Niederrhein!

    Andreas
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kaufberatung D3

    Achte auf eine Gebrauchtwagengarantie, die u.a. Schäden am Fahrwerk (Luftfederung) und Differentialen abdeckt. Daneben sollte er natürlich jede Wartung bei LR im Heft stehen haben und bei der Probefahrt schräg über abgesenkte Bordsteine nicht klappern und auch sonst keine Mätzchen machen. Der Grüne scheint mir gemessen am Alter und Fahrleistung vom Preis her noch angemessen zu sein, der Helle hingegen scheint mir etwas zu teuer zu sein, auch wenn er angeblich eine Hinterachssperre hat. Zudem hat dieser Wagen auch das helle schmutzempfindliche Leder, schön aber unpraktisch wie ich finde.
    VG Kai

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      #3
      AW: Kaufberatung D3

      Hallo Andreas

      wir hatten ja schon viel hin und her korrespondiert......

      Ich würde den preiswerteren D3 nehmen und dort noch heftig verhandeln. Du kennst ja meine Meinung, "erwischen" wird es Dich so oder so.

      Sag auf jeden Fall Bescheid wenn er auf dem Hof steht, geteiltes Leid ist halbes Leid.

      LG
      Achim

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        #4
        AW: Kaufberatung D3

        Mach ich gerne, Achim!

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          #5
          AW: Kaufberatung D3

          Gibt es denn zu MY 2006 Besonderheiten? Der hier steht in Dortmund. http://m.autoscout24.de/details?vehi...=search_result . Danke für euren Input!

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            #6
            AW: Kaufberatung D3

            optisch mach der ja einen prima eindruck: http://www.autoscout24.de/Details.as...174&asrc=st|sr. und die kilometerleistung ist wirklich nicht viel
            gruss,

            erzengel

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              #7
              AW: Kaufberatung D3

              Hat der D3 MY 04/2008 Zahnriemen oder eine Steuerkette? Und gibt´s zu dem Baujahr noch weitere Info´s ? Danke für eure Antworten!

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                #8
                AW: Kaufberatung D3

                Die D3 2,7 TDV6, haben zwei Zahnriemen.
                Wechselintervall 168.000km oder 7 Jahre.

                Wechsel in einer Peugeot Werkstatt (da ja Peugeot Motor) ca. 600 Euro, LR will dafür ca. 1200 Euro.

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                  #9
                  AW: Kaufberatung D3

                  er hat zwei Zahnriemen die alle 7 Jahre oder 168.000 km gewechselt werden müssen. Kosten beim Händler so um die 1.100,-- vermutlich. Kann man aber auch in DIY machen.

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                    #10
                    AW: Kaufberatung D3

                    Der Händler meint ab 2008 wäre ein BMW Motor mit Steuerkette verbaut.

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                      #11
                      AW: Kaufberatung D3

                      klasse Händler, der wahrscheinlich noch nie an einem D3 schrauben musste. Will auch sonen Motor in meinem D3. Môglichst den aus dem X5 mit 5,5l Diesel

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                        #12
                        AW: Kaufberatung D3

                        :-) Coole Idee! Braut sich da ein Projekt bei Dir zusammen??? In der kommenden Woche werde ich zuschlagen. Werde Dich gerne infomieren und über das Angebot drüberschauen lassen!

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                          #13
                          AW: Kaufberatung D3

                          Die D3 Diesel sind definitiv von Ford entwickelte PSA-Motoren, wobei das nicht schlecht sein muss. Wieso sollte LR beim D3 ab 2008 einen BMW einbauen, wenn die Firma seit 2000 nicht mehr zu BMW gehört? Die Motoren haben 2 Riemen und eine Steuerkette. 1 ZR für die Nockenwellen der Einlassventile, 1 ZR für die Hochdruckpumpe und eine Steuerkette für die Auslassventile.

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                            #14
                            AW: Kaufberatung D3

                            Einen Motor mit 160 tsd km Laufleistung nachträglich mit DPF ausrüsten? Eure Empfehlung?

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                              #15
                              AW: Kaufberatung D3

                              Wenn du in einer Umweltzone fahren musst, dann bleibt die gar nichts anders übrig. Wenn du ein ausgeprägtes grünes Gewissen hast ...dann solltest du dieses Auto nicht fahren. Und ansonsten - was nicht da ist kann auch nicht kaputt gehen. Meiner hat keinen DPF und ich bin ganz froh darum. Die Werkstatt sieht mein Würfel auch so oft genug.
                              Edi

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