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bräuchte von Euch mal einige Angaben von Dichtungsmitteln, mit denen ich die allseits bekannten Klappen-Gummis einbauen kann. Der eine sagt Sika der andere Profilgummikleber. Was ist den nu am einfachsten ?( Muß ich den Untergrund speziell vorbehandeln ?
Hallo Holger,Flächen sollten Fettfrei sein (Atzeton);würde Profilgummikleber nehmen.Zu SikaFlex:Es ist der Firmenname!!Es gibt Dichtmittel,Kleber etc.;falls du letzteres nimmst,geht nie mehr ab....sicher!!Ciao Martin
Du meinst sicher (/hoffentlich) die Serie-Dichtungen (,die zur Zeit von Paddock nicht lieferbar sind)?!
Nimmst Du Aceton (s.o.) oder Bremsenreiniger zum säubern und klebst sie mit Pattex-Kontaktkleber ein! BEIDE Seiten mit dem Kleber einpinseln und ablüften lassen bis die Flächen GRIFFTROCKEN und NICHT mehr klebrig sind!!!
Dann die Gummis mit viel Liebe in Position bringen, per Hand kurz FEST andrücken, Klappen SCHNELL wieder anschrauben, schließen und möglichst ein paar Wochen geschlossen lassen!
Zusätzliche Dichtmasse solltest Du eigentlich nicht benötigen ;)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
ich habe die serie lüftungsklappengummis mit TEROKAL - 2444 von teroson nach vorschrift eingeklebt, danach sofort lüftungsklappen wieder einbauen und schließen um druck zu erzeugen
mechnanismus danach von innen gut fetten sonst hakts
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