AW: Funktion elektrische Fensterheber

Meines Wissens ist es, jedenfalls in der EU, unzulässig die Fensterheber auf Dauerplus zu packen - da gab es irgendeine Brandvorschrift. Ob eine alternative Schalteritis zulässig ist, muss der Graukittel deines Vertrauens beurteilen.

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Habe ein zusätzliches Dauerplus per Schalter und 10A-Diode auf den Fensterheber gelegt. Beeinträchtigt die normale Funktion in keinster Weise.
Schalter ein bei stehendem Auto und es lassen sich die Heber auch ohne Zündschlüssel betätigen. Das ist ganz praktisch, wenn man mal wieder vergessen hat ein Fenster zu schließen.

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hallo Karl,

sehr gute Idee! Das klingt praktikabel und ich käme gänzlich ohne Schlüssel aus, wenn ich die Fenster im Nachhinein öffnen oder schließen möchte.

Vielen Dank,
schöne Grüße,
Bernt

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Wenn ich den Schaltplan richtig verstanden habe, läuft der Strom vom Relais, über die zwei 20A Sicherungen über die Schalter zu den jeweiligen Motoren.
Und hast dann einfach parallel zu der vorhandenen Verkabelung jeweils ein zweites, stromführendes (und extra geschaltenes) Kabel an die Schalter angeschlossen?

AW: Funktion elektrische Fensterheber

K.A., wie das im Td4 geschaltet ist. Jedenfalls gebe ich in meinem Tdi auf die Stromversorgung für die Fensterheber über die Diode und den Schalter ein zusätzliches Dauerplus. Nicht an die Fensterheberschalter, nicht 2 Kabel, nur eine zweite Stromversorgung für die gesamte Fensterhebermimik - mit extra Sicherung!

AW: Funktion elektrische Fensterheber

hallo zusammen,

um das Thema abzuschließen, schreib´ ich kurz meine Lösung nieder, damit eventuelle Interessenten eine kleine Anleitung haben ...

Ich habe zwei Kabel an der originalen Verkabelung am "Relais Fensterheber" aus dem Relais-Sockel herausgezogen und einen kleinen, selbst erstellten Kabelbaum integriert. Die Schaltung ist auf dem Schaltplan ersichtlich. Alles kann bei Bedarf auch wieder zurückgerüstet werden, dies ist ohne Spuren jederzeit möglich. Es geht nach abgeschlossener Installation im Sicherungskasten unter dem Lenkrad ein 3-adriges Kabel zu einem frei wählbaren Platz, den dem ein Schalter oder Taster (Ein-Ein-Version) angeschlossen wird. die Funktion der Fensterheber ist somit weiterhin original nutzbar, bei Bedarf können aber auch ohne die Zündung zu aktivieren (und gleichzeitig immer vorzuglühen) durch Umlegen eines Schalters oder Tasters die Fenster bewegt werden. Ein Taster hätte übrigens den Vorteil, dass die Überbrückung der originalen Schaltung nur bei Bedarf erfolgt und das Relais Fensterheber nicht dauerhaft unter Spannung steht. Anbei noch einige Bilder ...

schöne Grüße,
Bernt

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Ist ja einfach und überschaubar gelöst :)

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Hallo zusammen,

Bernt, die Lösung von dir funktioniert, aber den Schalter nicht vergessen, im Winter könnte dir die Batterie langsam leergesaugt werden, da das Relais ständig gezogen bleibt. So ein Relais benötigt ca. 30mA, das ist auf die Dauer nicht zu unterschätzen.

Ich habe das nun ganz einfach gelöst. Das grün/weiße Kabel am Fenterheberrelais getrennt und mit dem braun/weißen Kabel an meinem Radio verunden. Somit kommt die AUX Spannung (Radiostellung) vom Zündschloss direkt an die Relaispule und die Fensterheber funktionieren bei Stellung I des Zündschlosses :D
Die Absicherung der Radioansteuerung ist 5A, der gleiche Sicherungswert also wie für die Fensterheber. Man muss nur eine Leitung vom Radio zum Relais legen, relativ simpel und ganz einfach rückbaubar.


Gruß

Jan

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hallo Jan,

natürlich ist ein Schalter verbaut - funktioniert wunderbar!
Die Lösung über "Radio-Plus" habe ich bewusst nicht gewählt, weil ich dafür weiterhin einen Schlüssel benötige.
Kann ja jeder selber entscheiden, welcher Weg für einen sinnvoll ist ...

schöne Grüße,
Bernt

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Hallo Bernt,

sorry, habe mich zu plump ausgedrückt

Meine natürlich, ... den Schalter nicht ausschalten vergessen ...

Gruß

Jan

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Hallo zusammen, in diesem Zusammenhang mal ne andere "Komfort-Frage": Mich nervt vielmehr, dass mann den Schalter dauernd gedrückt halten muss, um das Fenster ganz zu öffnen oder zu schliessen. Ideal wäre z. Bsp. dass durch kurzes drücken die Scheibe sich hebt oder senkt und wenn man etwas länger auf dem Schalter bleibt, dass das dann automatisch ganz rein oder raus fahren würde (oder umgekehrt) - halt einfach so wie es bei den meisten anderen Autos auch geht. Ist das nun eine Frage des Schalters, der den Impuls gibt oder gibt es evtl. "cleverere" Relais, die man einfach umstecken könnte und die dann diesen Befehl ausführen?

Wäre super wenn jemand Rat wüsste, danke im Voraus und Grüsse, Felix

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Hallo FelixCarl,

ja, kein Komfort im Landy :) Um diese Funktion zu realisieren, würde man eine komplette Steuerung benötigen. Früher waren die Motoren in den Fenstern auf Strom überwacht, d.h. einmal Fenster gestartet lief der Motor so lange bis er die Begrenzung erreicht und dann die Stromaufnahme höher wurde, das Relais schaltet den dann ab. Hier funktioniert noch alles konventionell, hart verdrahtet ohne Steuergerät, deswegen ist so eine Schaltung zum Antippen nicht möglich. Man müsste das Steuergerät von einem anderen Fahrzeug einbauen, ggf. andere Schalter. Wäre mir zu aufwendig.

Gruß

Jan

AW: Funktion elektrische Fensterheber

Danke für die schnelle Antwort Jan. Das habe ich fast so befürchtet ;-)
Ist mir so wie von dir beschrieben auch zu aufwändig. Dachte halt, wenn ich so ein Relais von Audi oder so nehme und entsprechend anschliesse, würde das gehen, aber so lassen wir das halt.
Schönen Tag, Grüsse, Felix