Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
habe gestern bei dem vorderen und hinteren Achsdiff. das Öl gewechselt. Habe meine Serie erst einen Monat und Vorbesitzer meinte es muß 85W90 GL5 rein. gesagt getan. Nun lese ich hier überall, "auf keinen Fall GL5" einfüllen.
Meint Ihr ich sollte das nun nochmal ablassen und dann GL4 einfüllen? Wenn ja sollte ich dann spülen?
oder fahre ich das erstmal bis zum nächsten Ölwechsel?
Die differentiale vertragen GL5, nur im schaltgetriebe greift GL5 die buntmetalle der syncronringe an.
Gibt aber heut auch GL5 öle die sich mit buntmetallen vertragen.
Ich würde es bei den Getrieben einfach ablassen und gegen GL4 austauschen.
Spülen ist IMHO nicht wirklich notwendig.
Und wie Martin schon schrieb, kannst Du das Öl in den Diffs drinlassen.
Mit GL5 nutzen sich die Synchroneinheiten schneller ab, als mit GL4. Das hat was mit der Zusammensetzung der Öle, ihrem chemischen Aufbau und ihren physikalischen Eigenschaften zu tun. Druckstabilität und Verträglichkeit gegenüber bestimmten Metallen. Die kannst du selber googeln. Fakt ist, bei der Verwendung von GL5 im Seriegetriebe wirst Du beim nächsten Ablassen jede Menge Goldglimmer sehen. Das sind Deine Synchoneinheiten.
Hoffen wir einmal, dass der Vorbesitzer nicht schon längere Zeit mit GL5 gefahren ist ...
Ich würde Ablassen, spülen und wechseln, aber das ist vielleicht was fürs Gefühl.
Danke für die schnellen antworten.werde schaltgetriebe alle wechseln auf gl4. differentiale lasse ich dann mal so bis zum nächsten wechsel.
Ölige grüsse jens
Wenn du Öl wechselst, dann fahr sie gut warm vorher (≥ 25km). Dann ist das Öl schön warm und läuft besser ab. Die geringe Restmenge GL5 wird imho keine Schäden anrichten.
Handbuch mit den Informationen zur Luhbrikähschn hast du?
Werde mir Pennasol 85w90gl4 bei motor-öl-günstiger für 2,65€ ein paar liter bestellen. Ist das ok oder muss ich mehr für bessere qualität ausgeben. Mag es nicht nochmal falsch machen.
In einem Beitrag bezüglich Motoröl hiess es einmal: Die heutigen Öle ( auch die billigen ) sind heute wohl besser als alle Öle damals. Allerdings habe ich dort gerade das Addinol geordert, liegt bei 4,99 . Ich habe irgendwie eine Abneigung, immer das Billigste zu nehmen, solange ich mir das Zweitbilligste leisten kann.=)
Es gibt halt Leute die "Imprägnieren" sehr mit Ihren Fremdwörtern.....
Lubrication=abschmieren
Nix für ungut @oijoijoij
Ich hab nur englische Werkstatthandbücher. Da steht in jedem Luhbrikähschn. Wat soll ich tun? Alles übersetzen?
Deutsche Handbücher suchen und mich über die Übersetzungsfehler ärgern und die falschen Angaben zum Schrauben nutzen?
Ausserdem spreche ich den halben Tag Englisch, da ist das fast die zweite Muttersprache für mich.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar