Ankündigung

**Norbert.N** · 28.06.2014, 17:42

AW: Dachlast

Hallo Simon,

wenn das so im Fahrzeugschein (Zulassungsbescheinigung) steht, dann ist das so ... - kannst ja mal versuchen, einen Prüfingenieur zu finden, der Dir eine Bescheinigung ausstellt, aufgrund der das Straßenverkehrsamt einen anderen Wert einträgt.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**sprogoo** · 28.06.2014, 18:35

AW: Dachlast

moin,

Die mögliche Zuladung lässt sich zwar aus den Angaben im Fahrzeugschein als Differenz aus dem Gesamtgewicht und dem Leergewicht errechnen. Die GTÜ weist aber darauf hin, dass die maximal zulässige Dachlast für Pkw nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist. Die findet sich vielmehr in der Bedienungsanleitung und beträgt je nach Fahrzeugtyp im Normalfall zwischen 50 und 100 Kilogramm.

gruss markus

**Norbert.N** · 28.06.2014, 20:54

AW: Dachlast

Zitat von Jeppi Beitrag anzeigen

Im Schein steht ja nu, dass die bei max. 80kg ist.

Hallo Simon,

in dem Fahrzeugschein zu meinem Discovery finde ich keinen Hinweis auf eine zulässige Dachlast

- hinter welcher Ziffer steht das bei Dir?

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**RogerB** · 28.06.2014, 20:59

AW: Dachlast

und dann ist da noch die unterschied zwischen dynamische und statische dachlast

**Jeppi** · 29.06.2014, 11:54

AW: Dachlast

Sorry, mit schein meine ich die Angabe in der Betriebsanweisung.. Das macht mir ja auch die Sorgen. Wenn ich da einen Dachträger mit 50 kilo draufsetze, kann ich ja theoretisch nur noch 30 Kilo zuladen. Dann dürfte ich ja nicht mal oben drauf rumlaufen.
Oder meinen die damit die Last, die nur auf diesen Standardträgern sein kann? 80 wäre echt wenig.

**Gast** · 29.06.2014, 12:06

AW: Dachlast

Roger hat das entscheidende Stichwort gebracht.

Die Angabe der maximalen Dachlast bezieht sich auf die dynamische Dachlast, die die Lastzustände während der Fahrt abdeckt.

Die statische Dachlast ist um ein Vielfaches höher - ansonsten könnten auch nicht mehrere Erwachsene im Dachzelt nächtigen.
(Die dabei bei Zeiten unvermeidbare "Dynamik" bezieht sich trotzdem nicht auf die dynamische Dachlast sondern bleibt per Definition statisch ;) )

**Norbert.N** · 29.06.2014, 12:26

AW: Dachlast

Zitat von Jeppi Beitrag anzeigen

Dann dürfte ich ja nicht mal oben drauf rumlaufen.
Oder meinen die damit die Last, die nur auf diesen Standardträgern sein kann? 80 wäre echt wenig.

... - ich glaube, das hat nix mit dem Dachgepäckträger zu tun

. Die meinen die Dachlast, mit der Du fahren darfst - wobei ich das im Gelände vermeiden würde - und nicht, wie viel da im Stand maximal drauf darf. Sonst wäre das mit den Dachzelten ja nicht zu machen

- vermute, wenn der Disco steht und auf das Dach die Last sanft aufgesetzt wird (und auch sonst keine heftigen Bewegungen durchgeführt werden) hält das auch mehrere Tonnen aus. Da die Last aber nicht auf die Dachfläche verteilt wird, sondern auf wenige Punkte auf die Regenrinne wirkt, würde ich es nicht testen wollen :FF.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**Jeppi** · 29.06.2014, 15:20

AW: Dachlast

Na wie viel könnte man denn nu im Gelände aufs Dach tun, was würdet ihr schätzen? Dachträger + 20l Sprit, 20l Wasser und Kleinteile? Wenn man sieht, dass manche einen halben Satz Reifen dabei haben..
Wie kann ich das mit dem statischen verstehen? Dynamisch bedeutet während Fahrt, oder wenn ich oben hüpfe?

**Norbert.N** · 29.06.2014, 15:24

AW: Dachlast

Zitat von Jeppi Beitrag anzeigen

Na wie viel könnte man denn nu im Gelände aufs Dach tun, was würdet ihr schätzen?

... - man könnte so viel auf den Dachgepäckträger laden wie der aushält

- mit jedem Gramm da oben erhöhst Du die Kippneigung des Fahrzeugs.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott

Norbert

**RogerB** · 29.06.2014, 16:05

AW: Dachlast

dynamisch deutet auf bewegunge vom fahrzeug während fahrt, und auch die seitliche kräfte in eine kurve auf das gewicht oben auf dem dach. Mit mehr last auf dem dach erhöht sich das schwerpunkt ders fahrzeug und damit wird die kippneigung größer....

auch im gelände gilt das, und deswegen ladet mann am besten die schwere sachen tief im auto, und die leichte sachen oben aufs dach (oder besser nicht auf dem dach....

ich verstehe die leute auch nie die ein wochenende freizeitgeländepark machen mit ein dachzelt....... morgens die zelt einpacken und dann den ganze tag mit dem zeug aufs dach gelände fahren.......................................(bin ohne weiteres kein dachzeltfan....im nacht nach gemütliches trinken beim lagerfeuer die leiter auf klettern.... stunde später wieder runter zum pinkeln..... zehe das große pluspunkt nicht)

**Jeppi** · 29.06.2014, 17:02

AW: Dachlast

Dachzelt ist auch nicht meins. Lieber im Auto schlafen. Da bin ich auch gerade noch am überlegen, was für einen Ausbau ich machen kann. Am liebsten wäre es mir, wenn ich die hintere sitzreihe nur umklappen muss, um den Ausbau zu nutzen...

**RogerB** · 29.06.2014, 18:22

AW: Dachlast

ohne rücksitzreihe mit der vordere sitz ganz nach vorne ist fast 2m ligeflach zu erreichen (auf bodenhöhe) solltest du das letstendlich bevorzügen, dann würde ich die beide löcher am vorderseite vom sitzscharniere ausschneiden biß am rand, dann brauchst du die schrauben nur zu lockern und die am obenseite raus zu drehen um der sitz aus zu bauen.

Was auch möglich ist ist ein liegeflach bauen das auf der niedergeklapter rücklehne vom rücksitz liegt, eventuell muß der rücklehne vom vordersitz etwas nach vorne verdreht um die gewünschte länge zu bekommen. auf die höhe ein liegeflach läst nur weniger platz oberhalb das bett übrig

**Detti aus sg** · 30.06.2014, 22:59

AW: Dachlast

Nabend auch,

ist schon lange her das meinen Disco gekauft habe ;
aber ich glaube mich zu erinnern das in einem kleinen Buch mal stand.
das der Disco auf der Straße mit 300 Kg Dachlast bewegt werden darf und im Gelände mit ca 150 Kg.
Auf den Bildern in meinem Profil sind einige zu sehen in dem das voll ausgereitzt wurde.
bei einigen Verkehrskontrollen wurde immer nur der Wohnwagen wegen Übergewicht kontroliert.

Gruß vom Detti

**Detti aus sg** · 30.06.2014, 23:06

AW: Dachlast

Übrigens bitte nicht vergessen der Dachträger ist eine Ladefläche und wird bei Konntrollen auch so behandelt.
legt ein paar anti rutsch Matten unter die Boxen oder die Ladung sofern ihr Holz oder einen Alu-Boden habt,
stimmt die Beamten von der Rennleitung etwas froh gelaunter bei einer Kontrolle.

Gruß Detti

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