also : habe seit einiger zeit probleme mit meinen batterien, er ist nur noch angesprungen, wenn ich die pole abgenommen habe, selbst bei kurzer parkdauer. nun sind wir auf fehlersuche. dabei haben wir leider die drei dicken kabel aus dem LUCAS KONDENSATOR /BLOCKING DIODE 4BD aus versehen abgezogen, die tülle war so vermockert, dass die kabel gleich mit abgegangen sind, bevor uns das klar war.

nun weiss ich nicht wie sie angeschlossen werden.
es sind 3 kabel :
1. 80/B2 - da ist strom drauf
2. 80/B1 - da kommt nix
3. 80 / A - das geht an die lichtmaschine

WIE GEHEN DIESE 3 KABEL AUF DEN KONDENSATOR ?

dann das andere problem, dass die batterien ( habe 2 stück zwischen den sitzen, alter hollandischer funker, 1981, 24 volt ) scheinbar nicht mehr aaufgeladen werden.
nun checken wir ob die lichtmaschine kaputt ist, oder irgendwo ein kabel locker. im regler ist alles gut. nun wollen wir den anschluss an die lichtmaschine chekcen, denn ich hoffe, dass die lichtmaschine nicht der grund ist. ( die ist teuer).

ICH HABE KEINEN GUTEN ELEKTROSCHALTPLAN FÜR DAS AUTO, BZW. "NUR" DAS III 109ER HANDBUCH, ABER DER 24 V UNTERSCHEIDET SICH DANN DOCH GERNE, UND DER HOLLÄNDER AN SICH WOHL AUCH.

vielleicht kann mir jemand helfen...er fuhr ja jetzt eine gewisse zeit, aber es ist etwas depremierend, dass er nun hier vor meiner tür steht und nichts geht - im moment eben auch, da die drei kabel abgezogen sind....
soll ich das selbe nochmal im "normalen" serie forum thematisieren ? denke aber in technik bin ich gut aufgehoben.

danke ! catenia