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Hohlkreuz im Deckel

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    #1

    Hohlkreuz im Deckel

    Zisch, weg ist er,

    mein Sprit verdampft fröhlich auf dem Krümmer! (LR SII, BJ 1963, ex. CH Militär, Vergaser Solex B40PA10-5A)
    ...nachdem er sich durch die Dichtung der Beschleunigerpumpe die Freiheit verschafft hat. Die Beschleunigermembran habe ich vor ca. einem Jahr ersetzt. (... war undicht, aber nicht kaputt) Jetzt sifft es schon wieder.
    Habe jetzt bei genauerem untersuchen fest gestellt, dass der Deckel ein Hohlkreuz hat. Genau zwischen den Schrauben auf der Unterseite der Beschleunigerpumpe.

    Kann ich den Deckel vorsichtig plan schleifen?
    Ist das ein bekannter Schaden und gibt es noch Hinweise?

    Grüße
    Markus
    Stichworte: beschleunigerpumpe, vergaser
    #2
    AW: Hohlkreuz im Deckel

    Ich hab den Deckel gerade nicht vor Augen. Hast Du mal ein Foto?
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Hohlkreuz im Deckel

      Ja, kannst Du vorsichtig mit Bogen Schleifpapier auf einer Glasplatte oder auf einem anderen glatten Untergrund planen.
      Bei meinem Solex 40PA hatte sich der Vergaserdeckel geworfen.
      Den hab ich auf der Vogesentour mal flux auf der Küchenarbeitsplatte geplant.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: Hohlkreuz im Deckel

        Hallo,

        habs schon hinter mir. Der Deckel ist wieder plan.
        Jetz nur noch zusammen bauen ... nur, ich Dussel! ich hab die Feder verschlampert ...... gibts dafür auch ne Quelle?
        Sonst muss ich mal sehen ob ich was pssendes finden kann
        20140625_230947.jpg20140625_231009.jpg
        Grüße und Dank
        Markus

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          #5
          AW: Hohlkreuz im Deckel

          Carsten ich bei den tiefen Riefen aber noch einmal feiner nachschleifen, oder täuscht das Foto?

          Nachschleifende Grüße,

          Carsten
          Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
          Carsten

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            #6
            AW: Hohlkreuz im Deckel

            Das war mit 180er Papier. 240er habe ich auch noch. Muss nochmal sehen obs das braucht. So hält vielleicht die zusätzliche "Spezialdichtpampe" von Mercedes besser. Wurde mir von einem KFZ-Meister empfohlen...

            Gute Nacht!

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              #7
              AW: Hohlkreuz im Deckel

              Hallo,

              ich bin auch gerade beim herrichten des Vergasers . Ich habe die Deckel auf einer Glasplatte einigermaßen Plan geschliffen. Kann ich zur besseren Abdichtung mit Dirko arbeiten?

              VG

              Walter

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                #8
                AW: Hohlkreuz im Deckel

                Soweit ich weiss, ist Dirko nicht benzin-fest......
                whatever is rightly done, however humble, is noble

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                  #9
                  AW: Hohlkreuz im Deckel

                  Wenn der Deckel plan ist, wird die Dichtung ausreichen, um das Gehäuse abzudichten. Manche Dichtungen haben so eine Art Teerschlonze drauf, welche sich scheinbar anlöst und zusätzlich dichtet.

                  Gruß Marc

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Hohlkreuz im Deckel

                    Männers,
                    mit 180er Schmirgel kann ein Schreiner arbeiten.
                    Dichtflächen macht man mit mindestens 320er, besser 600er Nasschleifpapier.
                    Egal ob da noch Flüssigdichtung draufkommt.
                    Und dann in Form einer 8 schleifen, damit keine Riefen von Innen nach Außen gehen, die wie Kanäle wirken.

                    Gruß
                    Frank
                    If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
                    Quoting Mark Twain

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                      #11
                      AW: Hohlkreuz im Deckel

                      Hallo,

                      ich habe mit die Flächen mit 320er Schleifpapier geschliffen. Da der obere Deckel an den Ecken bei mir sehr stark verbogen ist reicht das Schleifen m.E. nicht ganz aus. Laut meiner Info müsste die Abdichtung zusätzlich mit Dirko funktionieren. Lt Beschreibung ist Dirko bis 250 Grad C (kurzfristig bis 300 Grad C) wirksam. Ebenso soll es resistent gegenüber Benzin sein.

                      VG

                      Walter

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                        #12
                        AW: Hohlkreuz im Deckel

                        Wenn Du da öfter dran musst, ist das mit dem Dichtschlonz ziemlich aufwändig.
                        Das geht wegzuschleifen.
                        Nimm zuerst 120er und schrubb vor und dann immer feinere Körnung. Ansonsten bist Du da tagelang am polieren.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Hohlkreuz im Deckel

                          Hallo Schrupper, Schleifer und Polierer,
                          ich für meinen Teil habe mein Problem lösen können. Danke für alle Tipps.
                          Habe nochmals in achterform geglättet und dann mit ein wenig der Dichtmasse von Mercedes montiert. Im Moment ist alles Dicht und der Motor läuft besser als zuvor.

                          ... ein weiterer Schritt in die richtige Richtung ... da sind wir doch alle nicht sonderlich wählerisch. ;)

                          Grüße
                          Markus

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